3-5年内，大概率比低空靠谱。车路云6月27日一大早，我搞了北京龙头——云星宇。
车路云一体化是基础设施。政府搞的那些国道、县道、市政道路都直接收费吗？目前道路上哪些路灯、摄像头、管桩、雷达有收益吗，谁付的钱？高标准农田建设（特别是所谓的水稻上山）看得到收益吗？我们是tm社会主义，不是资本主义。再说，现在怎么就能下定论车路云一体化一定赚不到钱呢？有没有仔细核算一下，建设车路云一体化到底需要多少钱呢？有没有看一看，智驾、无人出租车、无人配送车、机器人……已经大势所趋的来了呢？
[狗头][狗头][狗头]我的意思是有没有可能哪家公司同时吃到建设和运营的红利…
太垃圾了
这两个概念都抄完了
电信公司啊，你再云，也要通信吧，国家限制牌照，垄断业务啊
老师说一说，有谁？
是的，我也想不到当时搞免费杀毒的周鸿祎，最后是放网贷、靠减持股票挣钱。
双子老师点石成金，状态饱满[鼓鼓掌]
双子老师咋看待车路云后期运维的盈利模式？会不会建设运营一体化？然后像车端收取类似高速过路费的模式、最后转移到消费者头上？