首先定义下,什么叫“重整成功”:股东、债权人、员工、政府,四方共赢算是成功。那么,怎么才能实现重整成功、多方共赢呢?
从股东角度,重整完成,公司经营向好,股价上涨,算是成功;从债权人角度,他们选择相信工作组,相信管理人,把债权高价转换成上市公司股票,只有股价上涨,才能挽回损失;从员工角度,员工把理财转换为上市公司股票,唯有股价上涨才能收回损失;从政府角度,一个强大的资本市场融资平台才是最大的成功,才是未来三亚新机场建设的资金保障,才是海南自贸区建设的标杆;
归根到底,股价就是重整是否成功的检验标准,从短期来看,海航重整是相当不被市场信任的,市场的投票是消极的,这应该引起各方的重视。资本市场的信誉比黄金还重要,目前股东损失、债权人流血、员工失望、政府丧失信誉,这个局面不是共赢的表现,甚至是重整失败的先兆;
好在,现在还不晚,挽救市场信心不能靠打嘴炮,更不能靠在网上找几个水军吹水,要拿出实际行动和市场的诚意;
首先,做到公开、公平、公正,官方发布完整的重整方案,遮遮掩掩,适得其反;开诚布公,诚信做事,反而高效。
其次,我们并不反对海发控低价入股,但是对应的配套政策支持,请明确,而不是吹牛皮,忽悠;海发控低价入股,给的理由是政策支持,既如此,就明确支持哪些政策:美兰机场注入时间表,请明确给出承诺和规划;入股少花了几百亿,那么对上市公司税收优惠或减免,应该明确;市场担心关联交易的公平性,日月广场的租金和提成比例,应该明确;
最后再次申明,海航重整是中国破产重整史上最大、最瞩目的案例,把这事做成功,做漂亮,无疑是留名历史的功绩,未来商学院的模范案例。但是,目前多方共输局面是参与各方不愿意看到的,能不能挽救就看管理人是否拿出坦诚、有效的实际行动,让投资人实实在在的看到利好,看到未来业绩和增长的确定性,扭转市场悲观预期和不信任态度,至关重要。