首先定义下，什么叫“重整成功”：股东、债权人、员工、政府，四方共赢算是成功。那么，怎么才能实现重整成功、多方共赢呢？
从股东角度，重整完成，公司经营向好，股价上涨，算是成功；从债权人角度，他们选择相信工作组，相信管理人，把债权高价转换成上市公司股票，只有股价上涨，才能挽回损失；从员工角度，员工把理财转换为上市公司股票，唯有股价上涨才能收回损失；从政府角度，一个强大的资本市场融资平台才是最大的成功，才是未来三亚新机场建设的资金保障，才是海南自贸区建设的标杆；
归根到底，股价就是重整是否成功的检验标准，从短期来看，海航重整是相当不被市场信任的，市场的投票是消极的，这应该引起各方的重视。资本市场的信誉比黄金还重要，目前股东损失、债权人流血、员工失望、政府丧失信誉，这个局面不是共赢的表现，甚至是重整失败的先兆；
好在，现在还不晚，挽救市场信心不能靠打嘴炮，更不能靠在网上找几个水军吹水，要拿出实际行动和市场的诚意；
首先，做到公开、公平、公正，官方发布完整的重整方案，遮遮掩掩，适得其反；开诚布公，诚信做事，反而高效。
其次，我们并不反对海发控低价入股，但是对应的配套政策支持，请明确，而不是吹牛皮，忽悠；海发控低价入股，给的理由是政策支持，既如此，就明确支持哪些政策：美兰机场注入时间表，请明确给出承诺和规划；入股少花了几百亿，那么对上市公司税收优惠或减免，应该明确；市场担心关联交易的公平性，日月广场的租金和提成比例，应该明确；
最后再次申明，海航重整是中国破产重整史上最大、最瞩目的案例，把这事做成功，做漂亮，无疑是留名历史的功绩，未来商学院的模范案例。但是，目前多方共输局面是参与各方不愿意看到的，能不能挽救就看管理人是否拿出坦诚、有效的实际行动，让投资人实实在在的看到利好，看到未来业绩和增长的确定性，扭转市场悲观预期和不信任态度，至关重要。