日图回测有点像窄间三浪需要下16才起飞，涛涛车业也是窄间二浪完成就差一个低点起飞
换了，弯孤支撑算法感觉都要变异成反向缠绕完成才起飞，
汽配股大多反向缠绕完成，就看这周都完成启动就尘埃落定！
中信金属趋势不担忧，就是已经涨了三四十不爱追，还有五六十点空间就是，中航产融下来也可以进；
测绘股份和美凯龙是次新股月图算法，这个指标和月图反向缠绕算法容易出大妖，但同样还是要等日图反向缠绕完成布局比较合理，所以还是侧重月图缠绕突破形态和短距反转公式先精确当月成妖再考虑大妖指标的精确！
所以才通知美凯龙也不操作，还是等冲5.8再下4.78进场比较合理，没有反向缠绕完成进场都怕了，[捂脸]每个月这样多月图缠绕突破形态和短距反转公式还有月图反向缠绕算法妖都是反向缠绕完成才起飞，应该指标转型进场节奏算法也不同，但都指向反向缠绕完成起飞就反而好事，底部盘整完成但进场节奏磨蹭的，要不就是日图反向缠绕还没完成，要不就是周图反向缠绕还没完成，月图妖股形态都要这两个小时空反向缠绕叠加就起飞！非常有规律！