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回复@麓牧111: 但是最强的算力芯片被卡了,特斯拉应该还是技高一筹。国内政策上肯定会倾斜一些,这不是让百度已经开始在抢跑了么。我之前就说过,应该跟当年的百度谷歌争霸一样,纯技术可能会差点,但不差太多;加上本土化优势,应该是有一战之力。//@麓牧111:回复@伍三霸的投资日记:无人驾驶网约车赛道挤满了人 百度、腾讯阿里吉利等国内巨头都下了子 也都培植了自己的完整体系 百度的应该最完善 今年6月已拿下汽车生产资质也闭环 能和特斯拉一争高下
引用:
2024-07-16 09:16
专门试了下广州的萝卜快跑
打车等了二十多分钟
车到了后只等待乘客3分钟,过期取消
车上还有司机
开车比较稳比较慢但容易堵车,不会灵活塞车,有不确定问题就只能等
2公里的路司机操作了两三次(可能是怕耽误我时间)
虽然我知道刚出来的汽车比马车慢这个道理
但这应...

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今天 11:29

车端端侧大模型用国内的目前也够用 芯片方面人最新的不给 但咱非上市的AI芯片公司也有3~5个牛逼的 芯片材料上有别于传统硅材料、硅复合材料的玻璃基材料及TGV工艺上了之后可以绕开很多制程上的封锁和性能限制这个华为和盛合晶微已经落地了国内非上市两个上市一个产能也出来了 AI芯片可能通过材料和新封装工艺实现制程上的不足 Level4、5 车端芯片和配套智能硬件也是会做升级的给企业足够新陈代谢空间 无人网约车在目前相对饱和的新能源市场这个时间点出来无疑就是新的增量 给整个智能交通产业提供了最好的业绩指引

今天 11:39

百度和谷歌有一战之力?哈哈哈哈