李书福在说自己的情况,但比亚迪已经提前三年完成了,没办法,你们嫌累自己下桌子吧,没人逼你非得造电动车
李书福在说自己的情况,但比亚迪已经提前三年完成了,没办法,你们嫌累自己下桌子吧,没人逼你非得造电动车
第一条,还搁那押宝甲醇汽车;第四条,这不是内涵我国市场化程度不够高,法律不健全?还有总结那一段,什么欠缺有创新的汽车公司,我看创新这方面比亚迪目前已经走在全球车企的前面,是它吉利啥东西都是亦步亦趋,只会模仿,自己缺就是别人缺?江浙买办,不指望它去革谁的命。
哈哈,去年CC要打一架,比亚迪过了艰难的一年。今年比亚迪不惯你们了,打一架就打一架。结果怎么个个都在惨叫啊
Dm5.0一出,都哆嗦,有一个算一个。
长城,广汽,基本没戏了,企业一把手的思维,已经被电气化的思维甩出八条街了。吉利,长安,奇瑞起码得跟着迪哥在跑,虽说跟迪哥差几个身位,咱起码在道上,不至于被淘汰。估计现在各大车企都是焦头烂额,船夫哥给你们留了一年的机会,你们是真不中用啊。
一个重庆汽车论坛哪中国车企老板众生相显露无疑呀。这都是老板,我都不知道他们怎么做的老板。这基本的市场竞争都没有一个正确的认知,老板做的挺难。我如果作为一个车企的老总,在这场竞赛当中已经落后了,我就虚心摆正自己的位置,像跑在前面的选手,虚心学习,忍辱负重,做好规划,争取有朝一日可以齐头并进。绝对不会在这里哭爹喊娘,怨天尤人。中国这些车企呀,安逸日子过得太久了。也该淘汰一批了
“汽车就是四个轮子加一张沙发!”一家车企的领导人居然说出这样的话,其他的还重要吗?!无论作为消费者还是投资者,明智的话都该远离。$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$
打架?阿猫阿狗的赶紧一起上吧,完事后,迪子还赶时间争世界第一呢。
当年华为小灵通CDMA都没押对,但并不影响华为最后战略上的成功,当年All in 小灵通的UT,风光无限,最后还不是昙花一现.短期的市场胜出没有多少意义.
合着他们只能靠牺牲质量安全和品质来参与竞争了呗
李书福更机灵点。浩瀚平台还行。现在多点开花,没掉队。