| 发布于: | 雪球 | 回复：15 | 喜欢：41 |
卷合资需要华为带领吗？中国的电车教父不是比亚迪吗？特么吹个遥遥领先就想贪功了？难怪先有华为后有天。比亚迪卧薪尝胆20年，你华为当年在哪？哪哪都是你华为牛逼
对，遥遥领先，都臭大街了，没有特斯拉的命，有特斯拉的病，把不成熟的辅助驾驶吹成自动驾驶混淆视听，你知道这会误导多少人。明年看比亚迪智驾吧，好像有多难似的
你得了吧，华为车机[滴汗]，吹自动驾驶，你咋不吹吹大嘴要上天呢
丰田卖除可靠性一无是处的产品，攫取最高利润可以，华为引领中国品牌去抢合资的地盘和利润为什么不可以。华为想搞利润要他产品够硬，买车的又不是傻子。被华为洗脑，除了支出点高薪人力，多数还是投到了能产出的地方，交了国家的税。华为卷的东西终究是为出海的，美国大公司攫取全球利润高薪你咋不喷。
1.要不是这些企业崛起，你还在为买汽车支付更高昂的溢价（利润很大一部分流入日韩欧国家）。2.至少首先对合资和进口燃油车发起进攻的没有遥遥领先。3.遥遥领先看到市场趋势不可逆，想分一杯羹。4.而且企业不是做慈善，社会没达到那个阶段，需要投资回报、需要养活几十万员工。