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回复@0笨笨0: 上机这回激励吧,合法合规甚至合理,但确实不厚道。
1、股权激励可以回购可以增发,公司又舍不得花回购的钱,要增发来稀释当前股东权益。定价可以5折6折8折,一定要取规定的最低来最大化收益。
2、解禁条件太低,虽然这不等于业绩指引,但人难免往这方面想一想。
放在公司真的高速成长的时候,或者真的陷入困境的时候,这样也没啥,彰显管理层的信心和决心,对投资者反而会有鼓舞,但现在这么个看起来数字增长很高,其实躺平就能实现的条件,是有点[辣眼睛]
现在情绪有点大,但其实走势还好……甚至没怎么放量,市场并没有质疑逻辑//@0笨笨0:回复@51nxp:白酒企业过去不是大量现金存活期吗,损失多少利息,茅台因为贪腐多少位高管被捕了。上机集团管理能力真那么渣吗?T2航站楼预算135亿,最终实际投入115亿,卫星厅预算201亿,最终投入174亿,有多少国企能节约而不超支的。郑俊怀,诸时健为啥出事,这是制度的问题。看看伊利的股权激励管理层拿走多少,把激励变成福利的也不少家,民企都有,放在明面上比偷着搞还好点。
引用:
2024-05-16 12:01
$上海机场(SH600009)$ 刚刚联系了上海机场ir,他们也知道这个股权激励方案引发散户股东的不满。我问他,何为激励?2026年利润不及2013年(2013年不含虹桥机场)能为激励吗?他回答免税受线上冲击,我说2013年还没有免税。他立马说,还有不低于行业平均水准,我问是国际同行吗?他答是首都机场,白...

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05-16 19:08

同意,事情做的确实不好。

05-16 19:13

所以前几天跟你说的,对上机的管理层经营能力质疑,这就显现了。心思不在经营上

05-16 19:07

顺便问下笨大,浦东机场重奢开业有消息嘛,这都5月中旬了,都没看到店面在装修的……