关于创达，再说两句。
引文中说的是创达补涨ai的中短期逻辑。今天聊点更长远的。
众所周知，传统汽车产业正在经历两大浪潮，电动化和智能化。电动化席卷至今，渗透率肉眼可见，基本革了燃油车半条命，也催生了特斯拉，宁德时代，比亚迪等一批伟大的公司。
那么智能化呢？
如果大家有海外尤其是北美地区的朋友，大家可以去问问，特斯拉的无人驾驶技术到底有多香？从这个角度看，资本市场其实一定程度低估了特斯拉和马斯克的野心。这一点上，我是挺同意木头姐的观点，特斯拉是AI的最大受益者之一。
那么这跟中科创达有什么关系呢？我的意思是，未来（也许就是现在）汽车的智能化将取代电动化，成为汽车产业最大的变革因子，从而催生又一批伟大的公司。国外我能清晰的看到，特斯拉，高通，包括英伟达仍然会是引领汽车智能化浪潮的最顶尖玩家，也是最确定的受益者。
国内呢？
要我选的话，智能化包括硬件和软件，硬件选德赛西威，软件选中科创达。
当然，我这里说的是汽车智能化的长期逻辑，短期走势还受资本市场短期波动，汽车消费周期等各种因素影响。现实中的老朋友都知道，我长期关注和跟踪中科创达好几年了，如果你有足够耐心能长期持股，中科创达也有足够出色的基因，能够穿越这波汽车调整周期，享受后面汽车智能化的星辰大海。
$中科创达(SZ300496)$ $德赛西威(SZ002920)$