#全“球”就市论势！二季度市场基遇指南#  
工银深证红利联接A(481012)与工银国证新能源车电池ETF发起式联接A (015873)

很看好调整充分的新能源车电池板块行情。
无论是电动汽车销售还是储能，正持续释放巨大且多样化的市场需求，由此给参与的电池企业提供更多的营收增长动能。
中长期来看，新能源汽车在全球范围内渗透率提升是大势所趋，国内的新能源汽车产业链迎来了爆发式增长，我国也已成为全球最大的电动车市场。新能源车及电池行业后期营收增长确定性高，发展潜力巨大。

一首先新能源车电池板块处于低估值区，板块经前期调整后，风险充分释放，悲观预期反应充分，主动卖盘已基本枯竭；
二是新能源车渗透率越来越高，购新能源车型已经成为越来越多消费者的首选，新能源车销售量随着旺季来临需求逐步恢复，动力锂电板块需求同步回暖。
三储能行业对电池需求成为又一大的增量风口。2022年我国储能锂电池出货量达到130GWh，同比增长170.8%，部分头部电池供应商2023年释放的产能已在2022年上半年就被下游客户锁定，预计今年一、二线品牌储能电芯仍将处于相对紧俏的状态。
四是电池新技术持续研发推进。随着麒麟电池和半固态电池的实现量产及产能加速释放，进一步提升锂电能源使用效率，降低新能源车生产制造成本，会进一步推高新能源车销售渗透率，也会带动动力电池行业保持高增长。

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深证红利相对中证红利和红利指数，从中长期涨跌幅的角度来看，深证红利指数收益比较显著，除此之外，深证红利指数的净资产收益率（ROE平均）从2017年至2022年一直排在市场主流同类红利指数前列。
未来A股机构投资者将会越来越多，国内外的机构投资者大都偏好盈利稳定、分红收益率高、估值又相对较低的上市公司，这些特点深证红利指数都具备。而工银深证红利ETF联接基金跟踪复制深证红利指数的走势，偏离度、跟踪误差极小，场内交易成本更低，流动性强，非常适合稳健投资者。
工银深证红利联接A(481012)
@工银瑞信基金