发布于: iPhone转发:0回复:0喜欢:4
第1位:25%,BNSF铁路(未上市),约1600亿美元。
这次股东会上巴菲特特意提到了这个问题,说苹果只是上市证券里面最大的,而BNSF铁路更值钱,对标是上市的UNP铁路,估值应该差不多。他认为BNSF规模和营收比UNP大,利润率稍低(但历史上曾经比UNP更挣钱)。他个人认为BNSF质量更高,5年后谁利润更高很难说。
第2位:19%, $苹果(AAPL)$  ,约1200亿美元。
第3位:10%,伯克希尔能源(BHE,未上市),约600亿美元;虽然名字是“能源”,业务其实是公用事业(供电)和天然气输送管道这种基础设施。
第4位:7%,盖可车险(GEICO,未上市),约450亿美元。
第5位:5%,美国银行(BAC),约300亿美元(如果加上USB、BK、WFC,银行业总体仓位为410亿,大概6.5%,仍低于巴菲特设置的10%上限;不过他有可能把AXP也算银行业仓位,那就差不多9.4%)。
第6位:3.5%, $可口可乐(KO)$  ,约220亿美元。
第7位:3.5%,精密机件(PCP,未上市),约220亿美元(已经考虑了98亿美元减值)。
第8位:2.9%,美国运通(AXP),约180亿美元。
第9位:1.7%, 卡夫亨氏(KHC),约110亿美元。因为有控制权,在财报里被归类为联营企业,而不是上市股票。
第10位:1.6%,路博润 (LZ,未上市),约100亿美元。
比第10位更小的仓位(比如Verizon 、比亚迪)其实就不用认真盯着了。要200亿美元左右才能达到3%的仓位呢,100亿的仓位其实已经影响很小,按照西人的说法,这些小仓位移动不了称重器的指针(Not moving the needle)。
引用:
2021-05-03 19:26
巴菲特$伯克希尔-哈撒韦B(BRK.B)$ 的权益资产,有超过一半是没有上市的,而且这部分的投资风格才是最集中、最重仓、最长期的。
如果只关注上市股票的部分,刻画出来的BRK持仓画像,会与现实有很大偏差。用于分析、监测BRK的投资价值时,也会很影响投入产出比(精力花在关注占比很小的一些上市...