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回复@0笨笨0: 20年一遇的洪水(疫情)已过,而且上机恢复利润就分红[很赞]//@0笨笨0:回复@搬砖最赚钱:2003年的疫情下全国民航客运量同比增长1.6%,增速明显下降。浦东机场当年增速0.2%,但次年同比增长45.1%。这也是为啥本次疫情之初上机不跌的原因。新冠疫情可以类比的是1918年西班牙流感,百年一遇,所以前两天有朋友说上机商业模式脆弱我不同意。每家公司都有弱点,当弱点发酵时确实脆弱,但弱点发生的概率和频次更重要。
引用:
2024-05-18 17:12
上海机场是我目前唯一的持仓股,持仓周期超过3年,我依稀记得我第一笔上海机场的仓位是在2021年2月3日的疫情期间的第三个跌停板,价格是57.59元。在这3年时间里经历管理层说免税的不再辉煌,虹桥机场并购,上海封城,全国全面放开,年初全体股票暴跌,一季度报免税业务拉胯和最新的管理层耍赖皮的...