内环老上海人多，很多都有牌照，自然买油车多。外环新上海人多，大致观察，基本上一半沪牌电车，剩下四分之一沪牌油车，四分之一外省市油车。
渗透率就是指新车啊。拍牌照自然是买新车的人在拍。
上海应该没有那么高的新能源渗透率，我做过极其简单的草根调查，就是晚上在小区遛弯的时候统计绿牌和总数的比例，几次统计结果都不超过40%。而且接下来绿牌越来越难免费拿
上海对外牌限制很少，所以有很多外省市的油车
上海新能源车渗透率超过50%了，现在除了原来有牌照的，多少人新车拍牌买燃油车啊，中标率早就开始大幅上升了。
这个渗透率是新车吧，没统计存量
11月上海新能源渗透率60%多了。
对外牌越来越多了，工作日早晚高峰什么高架都走不了，中环里地面也走不了
新能源车被他开除车籍了[吐血]
现阶段，也可能是新能源车渗透率的引领指标