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谢谢，前年的资料，分享给大家，看看还是有用的。//@灯塔2025:@肖志刚 ，刚哥，前几天看你给了文章的链接，里面内容之前有部分已经看过了，今天把纸质版打印出来全部仔细研读了一遍，价值千金啊！写的非常好！看完了还想保留一份，因此复制下，以便有时间重温下！
引用：
2020-07-28 20:44
本篇精要：三大部分——投研的进阶之路，基本面研究（商业模式和对周期股的理解），投资方法论（A股的运行机理）。关于方向、幅度、时点的预测，影响方向的是这个市场的运行机理，是开专车的司机。已知的未知是影响幅度的，预测大盘的已知的未知都是在解释幅度而不是解释方向。未知的未知是用来解...

全部讨论

松岛迷雾
2020-07-29 10:22

发车了 蹲一下

西北有雪
2020-07-29 10:18

刚哥是不是手滑点错了，最近黑车开的我都忘了还有主理人了

老戴天天向上
2020-07-29 10:14

看到发车信息了

云桓
2020-07-29 10:10

手上还有一些资金，现在发车是应该持续定投，还是一次性买入呢？

西城吉泽老师
2020-07-29 10:08

突如其来的发车，老司机怎么回事？

梨落的小店
2020-07-29 10:06

开车了开车了

神不愣灯-
2020-07-29 10:05

肖大开车了！！！老司机等等我

广东靓仔谭少
2020-07-29 04:16

马克，学习

浅水鱼ab
2020-07-28 23:30

刚哥，你说的已知的已知，已知的未知，未知的未知，与冯柳冯总“有的事情事前看是必然，事后看是偶然；有的事情事前看是偶然，事后看是必然”，两者是如此的相通。我是这么理解的，事物发展有内在的逻辑，不过维度有高有低，高维逻辑辨别方向，低维逻辑加以应对决定幅度。而且你们关于市场的认识也高度重合，真是优秀人想法也极为相似。太崇拜你们了

照猫画狐
2020-07-28 22:59

关于船周期那里看不懂