中远海运港口23Q3业绩

发布于: 雪球转发:0回复:2喜欢:3

Q3码头盈利同比上升9.7%,环比下滑4.2%,海外Q3同比增幅较小主要受欧洲码头CSP西班牙和CSP泽布吕赫码头盈利拖累。

Q3归母净利润8330万美元,同比降幅4%主要受欧美加息财务成本增加920万美元影响,否则是同比小幅增加。Q2归母净利润为0.878亿,Q1 0.625亿,Q3环比小幅下滑5.1%。

毛利率方面国内远高于海外,海外表现最好的是样板工程比雷埃夫斯码头。毛利率相比Q2小幅下滑0.7个百分点。

由于总债务里面有50%的是美元债,20%的欧元债,欧美加息背景下导致债务利息成本上升较快

22年底的年度计划预计是23年资本开支14亿美金,40%用于投资(5.6億),60%用于码头机械设备.

前三季度资本开支5.33亿(H1为4.37亿),Q3为0.96亿。远低于年初的计划,有可能是汉堡码头股权购入比例由于国外限制低于计划的原因或者Q4还有动作。

后面三页基本跟前两个季度内容同。。。。几乎一字不差[呵呵]

网页链接{中远海运港口23H1业绩 }

$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$$中远海运港口(01199)$

全部讨论

2023-10-26 22:38

海控增持港口股权的脚步似乎停下来,不知是否有窗口期有关,现持股61%,较一年前增加了11%,增持是不错的投资。海控的实质意义有息负债来自港口,财务费用上升对利润有一定的影响,港口的资产价值远高于帐面价值,现在建一个港口费用远高于以前,港口的码头在中国处于半垄断状态。