天津港50W的泰产海拉克斯,泰国低配只卖11万 #丰田汽车# $上汽集团(SH600104)$ $长城汽车(SH601633)$ #皮卡# #泰国汽车#
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既要舒适的乘坐又要载货拖挂还要越野穿越
皮卡主要消费地在美洲澳洲泰国南非
共通特点是人少公共设施少
感觉日韩欧汽车货车分离比较好一点
应对单一工况的小汽车+小货车+基建更适合一点
当然胡焕庸线的外面皮卡还是很好的选择,一个有越野能力...
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换津巴布韦货币是一堆废纸,但是只要养成它们的认知和习惯。其实你印出来的废纸可以长期的购买他们的资源和劳动力,比它的一次性废纸划算多了。
开始换货币是要补贴一些,要建立货币使用习惯和认知。不要在意眼前的汇率亏损,像拼多多一样。
世界不需要新美元,所以取代是不可能的。但是当...
#马克龙访华# 应该给马应龙整个礼包吗?不然他没法向巴黎广场交差呀。像是国轩高科给法国的汽车也配一个。不然我们卖过去的汽车也不踏实,这B天天BB。全球汽车格局应该是想办法吃日本人的,它在这上面反应最慢,以后十大车企欧洲两家,北美3家,韩国1家,中国4家。北美就让韩国人和$特斯拉(TSLA)$ ...
大陆和港澳,中国和印巴、尼泊尔、不丹一共六个国家和地区驾驶侧相反,是全球最多的地方。加拿大因为临近美国没有和其他英联邦一样,澳门临近香港,没有和葡萄牙一样。印度尼西亚因为临近马来西亚(英殖民)没有和荷兰一样。只能怪我们的汽车工业太晚,泰国和马来西亚汽车渗透率已经很高了。现在要...
调研
英国人居然不买欧洲车,$上汽集团(SH600104)$ 。
俄罗斯那个换壳日产,复活莫斯科人只改一个车标,达契亚、西雅特也是换壳,各种集团内部更是换壳。汽车产业来说是非常集中的,吉利$吉利汽车(00175)$ 投一个底盘200亿打不住。分散的是外观配置,行政壁垒。特斯拉是品牌上升期,怎么会去套娃嘛...
#马督工# 这个人提供的信息价值还是比较高的。除开他什么社会抚养,激进房产税这些阐述他自己政Z观点东西。相比于其他中文媒体利用民族思潮、色、攀比这些底层需求圈粉跑流量好多了。
至少人家在光伏上还真敢“罪已诏”,就不是初级吸粉号能做的。
#恒大# 地方务债等好多几乎都是在完全爆...
全球市值前100地理和行业统计,欧美占绝大数,东亚其次。之外只有印度和沙特还有。日本还有5个,ICT行业现在容易出大公司。没想到消费品居然有10几个,全世界都喜欢喝茅台,要不是就是雀巢。
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今天不靠谱交班了,居然没有戏看。查了一下名单,工部在哪里都这么靠后,我们这儿千年也是。怪不得美国人那么多买车的$特斯拉(TSLA)$
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