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$长安汽车(SZ000625)$ 把朱总关于合资公司的讲话看了好几遍,提取一些重点:
1 新公司是徐直军去年8月份主动找长安提的,徐直军提出“华为跟长安一起研究一下,关于车BU未来的发展的新的方向,共同打造一个立足整个行业,贡献全球的一个平台”,
2 原本计划双方是等新公司完全建立再对外公告,但因为长安是上市公司,所以在11月底双方谈的差不多的时候对外公布,朱总原话“在三个月的时间,几乎把所有重大事情就达成了(一致)”估计当时消息已经泄露了,不得不公布,还有签约备忘录仪式里,余承东也在。
3 新公司最终是一个公共资源,对外开放,但是最开始的时候就是华为和长安,举了三个和尚的例子,其实好理解,两个公司谈合作要比多家谈简单的多,实施起来也会顺畅。
4 新公司会在华为和长安把车拉起来,高速的开起来后对外开放,
5 关于智选车,朱总强调,华为承诺不从事整车业务,也是任老爷子早就多次表态过的,而且这点协议里也注明不从事新公司里的业务,关于智选车,双方做了很好的研究和探讨,以及未来的解决方案。
6 新公司的一些事物以及挂牌成立,正在进行当中。
华为的目标还是做博世,而不是现在的智选车模式
11月底公布消息的时候,重要的问题双方已经基本谈的差不多了,现在做的是一些细节的商讨和新公司挂牌成立的事宜,比如新公司组织架构,人力物力等
消息公布时候,赛力斯发公告强调,赛力斯也接到了新公司的邀请,
综上,新公司基本板上钉钉,开始阶段新公司只有华为和长安,最多加个赛力斯,但主要还是长安和赛力斯主导。
联系去年8月份深蓝和华为签约合作后一直没有消息,大概率是因为新公司的事情暂时搁浅,等新公司成立,最先搭载华为座舱的大概率是深蓝两款车,或者4月份退出的G318就会搭载华为座舱。

全部讨论

猪头荣还说了:马自达、福特还没出手,它们一出手,国产电车企就麻烦了!赢者通吃!它们在观望,只有国内电车傻冒企在淌坑。你当舔狗要说全!

01-28 05:40

博世这种运营商路线是死路一条,华为已经在手机行业撞过南墙了

赛力斯不可能主导 最终要进来 估计也是重庆国资委说好话 不然目前来看没有筹码谈 进来比例也不大 而且它申请了赛力斯问界商标,之前问界商标都在华为手里,这次反常态让赛力斯申请 意味着大概率最后融进HI模式里来 后续奇瑞智界等商标都会由车企自己去申请 华为整体退出智选模式 让车企更有主导权

遥遥领先最近不吭声了

开始只会是华为和长安,不会有赛力斯等其他车厂$长安汽车(SZ000625)$ $长安B(SZ200625)$

01-29 09:02

世人只知华为遥遥领先,而不知长安智能化专利公开量行业第一,长安与华为联手是强强联合

01-28 20:33

这么看,未来赛力斯不可期了

01-27 17:23

带节奏的人可不管这些,他们只会断章取义,主观臆测