退潮后的海滩

底在哪？有几个数据还是要引起重视，这是几十年以来未曾出现的。那么以前对底部判断的逻辑是否要颠覆？
中国上市公司协会官微消息，截至8月31日，除已公告拟延迟披露和退市公司外，我国境内股票市场共5206家上市公司披露2023年半年度报告。2023...

困

真记不起来当初是什么原因还关注过你，但不久就取关了，现在是拉黑。

对绝大数人来说炒股不是好营生，付出的时间与精力远大于收获。最大的教训是选择好公司减少操作频次，但好公司难选，一旦选好其他就交给时间。

回复@理想hyf: 恶意涨价，罚单伺候。//@理想hyf:回复@一页书18:同样的问题。你也可以问问私人老板 [大笑]

高铁是不是公用事业没关系，主要看其是否是可选消费还是必选消费，同时其财务状况是赚钱还是不赚钱。在生活中用的水电气与交通中，唯有水是必选消费且受外部条件制约相对少的行业，同时大部分公司如果专心主业的都活的不错。

回复@财迷b: 只论你说的其一：油气的依赖。油价是别人的几倍，到底是谁赚的多？可却看到的是亏损和巨额补贴？这两年补贴少了，油价还是那个油价，员工工资涨了，倒是赚了不少银子。关于能源安全想怎么说就怎么说，不过是捞钱集团的由头。再看隔壁是个打小就知道的资源贫乏的地方，是怎么做的？另外...

回复@最小的小熊: 你真善良//@最小的小熊:回复@收息者说:经济不行这些公共事业更不可能涨价

回复@马元宝: 可以吗？最多是以离职为由头，但这境况敢吗？都是一锅希望别人去行动自己坐享其成旧菜。//@马元宝:回复@收息者说:普通人也可以要求涨工资啊。

敬佩你的认知 [很赞] ，但更希望你知行合一，以后坐飞机凡是波音和空客就拒绝乘坐，非919不坐。国内的就高铁，到国外就坐轮船。

请发视频美语版的，让人看清美帝的腐败。简单几个截屏说服力好像差一点，让大家看看是怎样走向破产的。

回复@价值at风险: 就这逻辑还价值at风险？//@价值at风险:回复@风卷红旗过大关:这个思维就不对，现在符合标准的企业搞不好过几年就变成垃圾公司了，现在不符合标准的企业搞不好过几年成了优秀高增长公司了

第五条是我选股的第一条底线。凡是企业出现不诚信的记录就打入黑名单。目前在考虑对于投资者向董秘提问，而董秘总是打太极的公司是否要一样打入黑名单。

看它上市以来从市场募集的资金，再看它的业绩和分红。另外看一下它股权激励价格和管理层的年薪。投入那么多钱，有什么是产品既高端别的公司无法替代同时能够赚取高利润的？说的难听就是一个庞氏马扁局，不断的冠以新概念击鼓传花。而那个蔡嵩松作为理工科高才生，他应该很清楚这些行业的状态。在N...

买了兴全合宜6年，收益10%，远低于自己的操作，等自己连续三年跑输沪深300 5%后再考虑买宽基指数ETF。

本是后山人，偶作堂前客。醉舞经阁半卷书，坐井说天阔。

回复@筹码游戏A: 买一送十等于买十一//@筹码游戏A:回复@朱雀涅槃:以旧换新就是几千块钱买的只抵几十块

过虑了，试涂有屁相干，没点洗锅的能力早就卖红薯去了，实在不行还有零食工。