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谈谈我对汽车制冷剂和空调制冷剂看法。
134主要对应是维修市场其实对应就是toc，而32主要对应是空调厂家是tob。toc市场一但需求打开涨价会很顺畅因为客户的思维是刚需需求，涨价还是会买，对比一辆汽车的价格就算换一次制冷剂涨到好几百块也是可以接受。而tob的思维是企业思维，他们是先计算利润率，希望上游增加的成本可以传导到下游客户那里，那么客户接不接受产品涨价就需要时间验证。这就导致价格传导困难些，当然在供不应求的前提下，爱买不买，空调厂家强势惯了，但也无可奈何慢慢也只能接受涨价。我感觉32不一定是一下子暴涨，而是每个月涨持续涨。
虽然134维修市场到底能不能让产品供不应求，经销商库存这些都有不确定性，但我依旧感觉这里是可去试错下的，如果出现供不应求价格可能就是暴涨。
$三美股份(SH603379)$ $巨化股份(SH600160)$

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厚积薄发001
03-29 04:10

汽车全球保有量我之前计算过大概每年增长3-4%，目前有14亿辆，每年新增8000万辆。以后还会缓慢增长，134主要用在汽车维修市场，以后产生缺口是必然的。国外发展中国家第二组抢配额的话，那134肯定是一个重要品种，出口需求肯定会不错的。

高雅的股票钢铁侠
03-29 08:57

134这个要看外贸情况吧。不过昨天有消息说出口价格涨了1000。

默声听惊雷
03-30 07:55

指望32暴涨都是没从企业角度考虑问题，比如新能源无论光伏还是电车下游能够接受原材料暴涨薄利多销是因为当时行业还是快速发展期，空调行业已经比较成熟，没有巨大的市场空间需要抢占，大厂话语权巩固，在配额锁定前提下，结合下游等综合情况32慢慢涨是大概率事件，来日方长。另，一些小厂如果销售业绩趋势较好会接受较高价格，去博弈扩大市占率。小厂要赌，大厂希望稳。
期望134在隐身一个多月后，在二季度有不俗表现，三大制冷剂接力上涨，师母一呆。$三美股份(SH603379)$ $巨化股份(SH600160)$

默声听惊雷
03-29 10:03

有老师知道消息属实吗?

宁静致远88888
03-28 22:43

目前外销价格134最接近内销价格，很能说明问题！最能代表目前真实的供求关系！

陌上云起
03-28 22:55

同意