回复@Jarvis-500: //@Jarvis-500:回复@默声听惊雷:卓创最新报价。
历史总是惊人的相似,在每个牛股的阶段高点往往就会听到看到...
回复@Jarvis-500: //@Jarvis-500:回复@默声听惊雷:卓创最新报价。
哪里看到的?3.35万有点夸张了吧
正常的话也就2亿左右或以下,都预期太高了。
情绪一致性了,可能已经超跌
增量市场,股价一直不涨还调整有意思。R125因为比R22贵,有人贪便宜简单看价格买R22替代,22价格会追上125的,而且125维修市场也快启动了,价格调整是个别商家市场行为,市场长期供需关系不会因为个人改变。
$巨化股份(SH600160)$ $三美股份(SH603379)$
回复@胖樱桃: //@胖樱桃:回复@默声听惊雷:关于134,我的两个不同地方,
1、存量增长的幅度多大我不确定,但是趋势没有问题。
2、今年新车市场3200,我不看好,我自己感觉产量能维持住就不错了。
当然,总体上是没有问题的。
我的想法是:
1、力量对比不同: 在供给配额...
回复@曙光: 海豚要用1.5kg,model3要用1kg。考虑主力销量车型suv和中型以上轿车较多,我认为这个假设数据是合理的。
a00这种级别的车,在油车里也是少数人的选择,就不考虑了。何况新能源车的特性,电池越小续航越低,这种纯电车只能作为买菜车使用。//@曙光:回复@默声听惊雷:有点不确定的地方...
回复@白日何短: 欧美出口可以不考虑,欧美都要保护自己的汽车业,会给中国设置重重关卡,中国汽车出口重心是东南亚等纬度低的发展国家。如果中国能敲开欧美汽车市场,那么中国汽车的地位将无可撼动。
134成本30元1kg,假设出口10万辆,和1234的价格相比总量相差数千万成本。//@白日何短:回复@...
回复@去年刘郎: 消化掉去年底屯的库存应该就进入缺口了//@去年刘郎:回复@默声听惊雷:总结就是:1,新车销量增长,2,新能源占比增长,3,新能源加注量增多,4,维修市场增长,5,配额不增长。 没有缺口见了鬼👻
R32和R125我在今年年初就有简单计算,预测今年只要在去年空调排产数据不下滑情况下就会有缺口,可惜文章被我误删了。今天根据一些数据再预测下2024年R134A在国内是否有缺口。
已知四月前两周新能源车渗透率超过了50%,标志国内新能源车替代油车的趋势不可逆转了,假设2024年新能源车渗透率为50...
都往最高算利润不一定好事,稍稍不及预期就有资金要跑,还是平常❤️些,降低些预期。
回复@雄猫: 我觉得还有个因素,三美年报还没出,昨天看巨化年报不好,资金预期三美年报不好抢跑。这就是a股现在的聪明资金,很情绪。//@雄猫:回复@默声听惊雷:量化的原因,必须大幅波动量化才能挣钱,巨化流动性更好所以波动小
一头雾水,难道真的这么多人连年报都没有预期的?
更深的思考是现在的a股怎么了,怎么都如此情绪化?
说明大部分人投资只是简单看点资料就随便买卖了,不对自己的资金负责。
另,出的是巨化年报,三美怎么更慌?
一头雾水,一脸懵逼。
如果错杀那就给机会了!我补点。
$三美...
制冷剂这么确定性强的股,为何米有资金冲进来抢筹呢?感觉虽然没前几年新能源那么宏大故事,但确定性强多了。有业绩还是好几年的稳稳的现金流。不香吗?
今天还大涨价了,也没什么涨幅。
另,134据说是上次有人超出正常价格报高了,还没到旺季,回归目前正常报价。
总之说明关注度还是不...