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回复@宇天v54: 比亚迪的普工,跟其他的车企比没有更好吧,哪怕只看普工,再说了,号称民族车企第一的迪,总不能觉得跟奇瑞吉利一起比烂是很光荣的事情,毕竟人家可没有信仰粉;比亚迪对待供应链恶劣是业界出了名的;比亚迪的工程师,博士收入和华为的本科收入基本上是一档?从市场的角度来说,今年的价格战是比亚迪长安先开始的吧?直接导致现在商务部讲话反内卷。所以我说的哪里有问题?我不反对这是个不错的股票,但是从企业文化来说确实是个垃圾公司,至少吧,不说垃圾公司,担不起什么民族企业的名,很多人炒股炒到失了智,买比亚迪赚了几个铜板就把比亚迪当救世主,我算是很客观了。//@宇天v54:回复@今夜漕河泾脱口秀:额,普工,流水线员工,整个中国大环境就是这样的,动不动一天上十二三个小时,一天上八个小时还没人干,因为他们挣的就是加班费,笛子的待遇已经算可以了,你们非要拿普工去跟别人的工程师比,那没有办法,但是能不能普工跟普工比啊?其他的工厂没有普工吗?不,也有,只是外包了,劳务派遣了,还不用买五险一金,笛子至少在非一线城市做到了给普工五千以上的工资,忙一点七八千的工资,还是社保齐全的,我现在在广州的一家化妆品工厂上班,我们工厂的普工,得加班一百多个小时,才能拿到五千以上的工资,动不动每天加班四五个小时,正常情况就是月休四天,加起班来,半个月休一天,甚至一个月休一天,才只能拿到五六千的工资,甚至还是不买社保的,而我干过好几家工厂,都是这样的,这是在广州啊,一线城市,真正的底层打工人,就是过着这样的日子,那些非一线的底层打工人呢?只会待遇更低,所以你是在谴责比亚迪什么啊?你真的了解底层的状况吗?简直就是何不食肉糜,比亚迪待遇差,员工自然会跑,他还能招七十万员工,就说明其他的地方更差,这不是比亚迪一家就能解决的,比亚迪如今的利润,还做不到给基层员工上万的薪资,如果以后比亚迪利润起来了,成为世界第一了,还依旧这样,在喷行不行?到时候我和你一起喷,但现在,比亚迪还处于成长期,他的待遇能好于所在城市的平均薪资,真的不能说是血汗工厂了
引用:
2024-07-21 23:37
朋友说,周末和某电子行业供应商聊天,对方既有消费电子客户也有新能源车客户,听下来就觉得,海内外有些差别。比如消费电子里,果链是给供应商赚钱的,下单就确定有利润,而安卓就不好说;再比如新能源车里,业务就比较难做,某头部整车厂降价10%,就要求供应商降价10%。
我说,倒不是崇洋媚...