老贾你好，
欣闻SEC已批准了PSAC与FF的合并，接下来不出意外， 7月20号PSAC股东大会批准，FF就能在7月21号在NASDAQ上市了。
首先，表示恭喜。 你造车的事，折腾了这么多年。现在算是又有突破的机会。 这次借道上市筹了钱，为下一步的量产注了资，应该是能极大推进FF车的上市。这个事是值得高兴的。 在中国当代商业史上， 有名有姓的人物中， 能跌倒爬起来的，你不是第一个。但是能在国内跌倒，在美国爬起来的，特别是能让老外接盘复活的，如果这次能成，你估计将是第一个。况且这个事也不是光你的事，FF如果能火，代表中国的造车创新力量的创新力和生命力的顽强， 也是国人的骄傲。
其次，恭喜的同时也想嘱咐两句。造车的事，按照你的话说，为梦想而窒息，但我觉得窒息倒用不着，能把产品踏踏实实做好就行了。就像智能手机取代传统手机，新能源车是趋势，市场不可限量。 现在资本也有了。 不愁市场不愁资本，只剩下一件事了--认真打磨产品，把产品做到极致，让产品在市场上说话。这件事并不容易， 因为大批量量产运营和原型概念之间的路还差的很远。 你要解决质量稳定性、供应链、销售和服务网络等等好多的事。千万别再去搞啥“生态化反”了，一心一意做好产品。特斯拉就不敢对标了，哪怕你能把FF车的设计服务和产品体验搞成像蔚来、小鹏这样的国内小龙水平，我就敬你是条汉子。
最后， 等你靠FF赚了钱，别忘学习史大哥，把以前欠人的债还上。踏踏实实做事、光明磊落做人。
欢迎你下周回国！
一个潜在的FFIE的小股东