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全文摘要
本次会议着重讨论了电力改革趋势下的电力系统发展方向，特别是在应对电力市场变革方面的策略。会议涵盖了公司的业务增长情况、财务挑战、以及新能源领域检测业务的发展。特别强调了技术创新和产能扩张的重要性，并探讨了高电压等级检测服务的市场需求。
国家对特高压的投资增长带动了检测业务需求，尤其是针对一次设备的需求增加。公司凭借其技术领先，在输配电检测领域保持优势，并积极扩展新能源充电桩、绿色工厂等业务以适应政策导向。公司主要依赖现有客户和产品迭代服务来获取收入，而海外市场的主要增长动力来自跟随客户需求和检测报告认可。
公司在高压和特高压检测业务上表现出色，但在低压领域涉足较少。毛利率因季节波动和订单性质变化而有所下降，需要留意成本控制和销售策略的调整。市场竞争集中在特高压领域，公司通过技术和人才优势保持领先地位。除了稳固主营业务外，公司也在探索新业务领域如计量认证和研究咨询，旨在增强国际影响力。企业追求稳健增长和合规经营，未来目标未明确。增强国际话语权和影响力。长期目标未明确,强调稳健增长和合规经营。$西高院(SH688334)$
发言人2 问：关于海外业务的发展情况，能否详细说明一下？
发言人3 答：海外业务看似增长迅速，但实际上大部分“海外业务”仅来自海外国家的企业带着其设备来到我们这里进行检测。例如，在古巴、俄罗斯等地，国际间的合作关系让我们有机会开展相关检测服务，从而统计为海外收入。而国内企业的设备出口国外并携带我们的检测报告，因其产品需通过当地监管机构的认可，虽然这部分业务确实涉及到国际市场，但从我们角度来看仍是国内市场的一部分。
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发言人2 问：在输配电行业中，每次五年规划周期内会发生哪些变化？
发言人3 答：每次五年规划期间，输配电设备会发生迭代升级，例如电压等级提高、新型材料的应用等。虽然这种变化较为细微，但它们是自始至终伴随着输配电建设进程的。
发言人3 问：随着十四五规划收官，输配电行业的订单量是否有明显增加？
发言人3 答：是有显著增加的，尤其是在十四五规划中计划的输配电线路建设，不仅带来了新的设备生产和安装机会，同时也在刺激输配电设备的订单量上升。
发言人3 问：特斯拉线路的投资是否与你们公司的业务量呈正比例关系？
发言人3 答：不是正比例关系，因为特斯拉线路的投资会导致投标过程中的多家公司都需要做检测，而我们无法精确测算两家之间的具体比例。
发言人2 问：关于ECS设备市场的空间大小及公司份额变化情况如何？
发言人2 答：根据非官方数据估算，ECS设备市场规模大约为100亿左右，而公司占据该市场的份额在过去几年从约18%提升至23%-24%。份额提升的原因一方面是特高压建设带来的业务增量需求增加，另一方面则是基于自身规模和营收增长的实际影响力增强。
发言人2 问：检测业务中一次和二次设备的占比如何？毛利率是否存在差别？
发言人3 答：一次设备占据了主导地位，主要用于实验；而二次设备虽相对次要但仍存在拓展机会。通常一次设备的毛利率高于二次设备，因为一次设备在整个输配电过程中的重要性和成本设计较高。
发言人2 问：特斯拉合同的数量和收入贡献占比分别是怎样的？
发言人3 答：虽然特斯拉合同数量占比并未明确统计，但在收入贡献占比上超过一半，甚至可能接近六七成。这是因为电压等级越高的检测项目收费越高，且实验排期满负荷下优先接取此类高价值项目。
发言人2 问：关于公司检测业务中的新能源与传统检测，它们各自占比较大吗？是否可以更详细地说明一下新能源检测与传统检测的毛利率差异？
发言人2、发言人3 答：目前并没有具体把新能源业务按占比细分。新能源检测业务由于商业化程度不够高，因此体量还较小。常规检测业务中，并未特别区分设备是应用于新能源还是传统领域。新能源检测业务因电压等级普遍偏低，所以目前的毛利率较低。而传统检测因涉及较高电压等级的产品，其毛利率相应较高。
问答回顾
发言人2 问：能否介绍一下公司二季度的整体情况？
发言人3 答：公司在二季度整体呈现全面向好的态势，营收和主营业务发生量均有提升。但由于新增资产注入的影响，在与净资产和总资产相关的财务数据上暂时表现稍差，比如LROE有所下降。