05-21 03:14
我也想不明白比亚迪为何还不出手
首先显而易见就是MEGA应该立即改款,这种级别的失误让我想到了苹果当时推出台式机的失误导致错失大好局势把市场让给了IBM。这对企业伤害是很大的,希望他能尽早意识到并且及时降价改款,换个正常点的设计。
L789能不能顶得住,我觉得可以,但是价格得让出来。家用SUV最终难逃价格战,而且只会愈演愈烈,我现在一直在想比亚迪为啥不下场?沙发加轮子怎么就做不出来?不太明白哈
对于这个BEV,我觉得太乐观了,理想做行政轿车应该也行,但肯定没有SUV受欢迎,但纯电SUV有多大增量确实不知道,如果只是L789的纯电版本,根本就不能当作新车来对待,更像0.5,而且客户接受程度有待考量,不过这个超充站倒是不错(比换电强哈哈)$理想汽车(LI)$
按照孙少军的数据,理想L系一个月新增订单也就2.5万辆左右,加上L6贡献1-1.5万辆(很乐观的估计),一个月也就3.5-4万辆销量,这还没考虑对L7的争夺。
这样下去,今年能否完成50万销量都是未知数。。
对了,mega目前一周也就200多交付,接下来估计还会更低。绝对是扑了个大的,完完全全的...
我也想不明白比亚迪为何还不出手