回复@傻傻小多多: 相反我更好奇为什么更多车企不迅速布局增程大沙发SUV市场，反而要去做什么轿车？理想真正的考验在年底会来临，之前短暂的盈利只是昙花一现。在有限的基础上做到了产品转型和升级可以证明理想的运营是很优秀的（Operational Excellence）运气也不错。但是波特模型里明确说了运营不是核心壁垒，只能带来一时的超额利润马上就会被同类竞争所吞噬。何况他还犯了MEGA这一个错误，仅有的运营也要打折扣了$理想汽车(LI)$//@傻傻小多多:回复@逍遥投资笔记:下半年，会有更多的车企推出增程车,竞争更加惨烈，理想的牌基本打光。股价也反应了资本市场确实不看好理想。
其实理想经营没错，通过差异化的增程和彩电大沙发在初始阶段大杀四方。但是，，，其它车企也推出增城车，copy 彩电大沙发。这说明了一个事实，一是中国的车企非常卷，竞争异常惨烈。二是增程大沙发不是核心竞争力，只是差异化的产品，但是也非常容易复制。
看了看车企，后面绝大多数都是亏损，甚至不排除全行业亏损，走光伏的老路！新能源汽车, 门槛没我们想象得高,同质化严重。