$长城汽车(SH601633)$
伙计,以为还是2000年呢,看看自己落后多少了,要量没量,要技术没技术,就tank还勉强能打,拼燃油又和丰田差太远
纯好奇,你就这么去三线么,然后成一个手工品牌???
$长城汽车(SH601633)$
伙计,以为还是2000年呢,看看自己落后多少了,要量没量,要技术没技术,就tank还勉强能打,拼燃油又和丰田差太远
纯好奇,你就这么去三线么,然后成一个手工品牌???
$江淮汽车(SH600418)$
这大哥要报效故乡了,就问可能差么。。。
外包只是当年顺便干的,多重目的。公司管理说水平高不高,这个很难评价,IT公司各有各问题,但是这点并不决定公司质地,比较起来IT公司属于想提升管理水平很容易提升的行业,不比金融。今天国内没有海量的经过各种摧残历练的码农,高难度项目想做连地基都没有。
回复@木林森雨2378: 是的,OS DB AI这些都是必须实现国产化的,这些重担需要分摊到不同实体上,中软是之一,高铁也亏损,重要么//@木林森雨2378:回复@阿拉斯加的冬季:接下来20年的九紫离火运有助于这个行业,国家投资只会加大
$长城汽车(SH601633)$ 坦克700定价给力 要是有款造型接近300就好了 不过这个各有喜好 U8那么丑 我问了几个车主还觉得挺喜欢 这拨车主之前开的路虎之类的同级车 虽然理解不了这就是事实
$中国软件(SH600536)$ 不懂别瞎掰 中软担负命脉项目 外包只是顺便 亏损盈利并不重要
我很喜欢京东,但是没办法,市场共识就是京东有点点像昨天了
$长城汽车(02333)$
股票看的是成长空间,所以cc吃亏的地方就是太老实,别看盈利多,但是估值就会吃亏。纯靠自己的公司,现金流是核心,不像其他公司有大战投,这点上我个人观点不是cc的问题。cc公司挺好的,除了估计某些决策机制有问题之外,但是短期也丝毫影响不了经营,谁发展还没问题啊。...