阿拉斯加的冬季

阿拉斯加的冬季

只用口头去评论是最容易的,需要对企业和自己无法企及的成就保持敬畏。普通群众一名,养家糊口而已。

他的全部讨论

讨论

哥们 吹是故意阴阳么 说反了吧

讨论

回复@亨受涨停板: 也不想啊 被套了没跑成//@亨受涨停板:回复@阿拉斯加的冬季:那么多绩优票可以选,为什么要买这个垃圾

讨论

回复@现实的残酷9dk: 估计是废了//@现实的残酷9dk:回复@阿拉斯加的冬季:这够咋岁真要废了吗

讨论

$华胜天成(SH600410)$ 我去 这是有啥内幕么

讨论

回复@小小谜糊: 他就是个cc吹 粉丝其实有平台奖励的 大多数都是死粉 数字而已 黑和吹都是事实 虽然不健康//@小小谜糊:回复@10y10t:那个喜欢屁股觉得脑袋的金凤都6W粉丝,真不知道是不是买的号

讨论

重仓cc 亏损主要原因 愿赌服输 你就是掉队了 新能源进入另外一个竞争阶段 你显然第一个阶段都没过完 虽然很喜欢cc但是杨笠代言这脑子是多抽抽啊

讨论

回复@10y10t: 来呗 说说您高见 别空口评价 我都不信我这种做过长城生产的项目 老一代领导打过交道 车圈里的人咋就不能评价下本地企业的状态了 难不成你比我们更了解cc//@10y10t:回复@阿拉斯加的冬季:你这认知很好奇居然有 3000 粉丝[大笑][大笑]

讨论

$长城汽车(SH601633)$
伙计,以为还是2000年呢,看看自己落后多少了,要量没量,要技术没技术,就tank还勉强能打,拼燃油又和丰田差太远
纯好奇,你就这么去三线么,然后成一个手工品牌???

讨论

$江淮汽车(SH600418)$
这大哥要报效故乡了,就问可能差么。。。

讨论

外包只是当年顺便干的,多重目的。公司管理说水平高不高,这个很难评价,IT公司各有各问题,但是这点并不决定公司质地,比较起来IT公司属于想提升管理水平很容易提升的行业,不比金融。今天国内没有海量的经过各种摧残历练的码农,高难度项目想做连地基都没有。

讨论

回复@木林森雨2378: 是的,OS DB AI这些都是必须实现国产化的,这些重担需要分摊到不同实体上,中软是之一,高铁也亏损,重要么//@木林森雨2378:回复@阿拉斯加的冬季:接下来20年的九紫离火运有助于这个行业,国家投资只会加大

讨论

$长城汽车(SH601633)$ 坦克700定价给力 要是有款造型接近300就好了 不过这个各有喜好 U8那么丑 我问了几个车主还觉得挺喜欢 这拨车主之前开的路虎之类的同级车 虽然理解不了这就是事实

讨论

$中国软件(SH600536)$ 不懂别瞎掰 中软担负命脉项目 外包只是顺便 亏损盈利并不重要

讨论

我很喜欢京东,但是没办法,市场共识就是京东有点点像昨天了

讨论

$长城汽车(02333)$
股票看的是成长空间,所以cc吃亏的地方就是太老实,别看盈利多,但是估值就会吃亏。纯靠自己的公司,现金流是核心,不像其他公司有大战投,这点上我个人观点不是cc的问题。cc公司挺好的,除了估计某些决策机制有问题之外,但是短期也丝毫影响不了经营,谁发展还没问题啊。...

讨论

回复@梦想总归要有的: byd不是问题,cc是自己有些方向没掰过来,更要命的是怀疑他们决策机制有问题,几个高管就知道不靠谱的大放厥词,而且看起来也没啥后果,这个有点可怕//@梦想总归要有的:回复@阿拉斯加的冬季:这次比亚迪不讲武德,直接进攻长城的根基车型了,而且舆论方面还偏向比亚迪,这就很...

讨论

回复@小小谜糊: 错过了。。。//@小小谜糊:回复@阿拉斯加的冬季:买长城还不如买赛力斯

讨论

回复@用户9025250753: 我也知道啊,剩那点动不动意义不大了//@用户9025250753:回复@阿拉斯加的冬季:炒股大忌,硬抗