一季度65亿，二季度200亿，3季度250亿，四季度不知道，算100亿吧。
二季度应该没有200亿，要算3-4-5三个月的业绩。100亿出头，150亿不到。三季度可能单机250亿+了，四季度还看不清，按100亿算，还要预提50亿员工奖金。
海控是完成运货任务之后才结算利润的。运货周期不同航线差别很大，平均大概是1个月。所以可以认为6月运的货是参考5月的价格。
其实内心觉得今年可能不止300亿，但海控的德行让我保持冷静，但你的利润怎么四季度比三季度还高，如果消除红海因素，ccfi四季度肯定会回落
二季度是四五六，算了长协了。算了那再打个折吧，150又如何。[捂脸]
年终奖30-50个月，开玩笑咯，占利润10%。都是打工人，这点钱给员工比给高管分强多了。
二季度没那么高，它是参考3，4，5这三个月的运价。现在虽然大涨，要到6月最后的两周利润才能体现出来。5月的利润还是上个月的运价决定的。
所以二季度虽然会比一季度高，但是不会高100多亿，高30亿就差不多了。我估计有90到100亿。