昨日，各大车企10月交付数据陆续披露完毕，成绩超预期！
受此影响，今日港股汽车股走强。个股上，截至午间收盘，小鹏汽车大涨超8%，长城汽车涨超5%，吉利、蔚来涨超4%，理想、零跑、比亚迪等跟涨。
A股方面，汽车整车板块涨幅靠前。个股上，截至午间收盘，东风汽车涨超9%，金龙汽车、赛力斯涨超6%，一汽解放、众泰汽车等跟涨。
10月交付成绩亮眼
根据各大车企披露的十月交付数据显示，造车新势力中，理想汽车月交付首次突破四万辆大关，10月交付新车40,422辆，同比增长302.1%。截至2023年10月31日，理想汽车全年累计交付284,647辆。
对于10月交付量的突破，理想汽车董事长兼CEO李想表示，历经连续10个月的稳定增长，理想汽车迎来月交付超四万辆的全新里程碑时刻，其标志公司生产制造、销售和服务等组织能力的进一步提升。这也是中国新势力车企首次达成这一规模，由此理想汽车迈入加速规模化发展新周期。
在交付数据发布的当天，李想还在社交媒体上发文，“三款车月交付4万/月完成后，继续挑战下一个更高的难度：整体5万/月，以及理想L7的2万/月。”
小鹏汽车同样交出了亮眼成绩。10月小鹏交付新车20,002台，同比增长292%，突破月交付2万里程碑，刷新单月交付历史纪录。今年以来，小鹏汽车月交付量连续9个月保持强劲增长。花旗银行预计，小鹏汽车11月和12月的销量将进一步加速，预计第三季毛利率将转正，同样胜市场预期。
此外，10月，蔚来汽车交付16074辆车，同比增长59.8%；零跑汽车交付18,202辆新车，同比增长159%；极氪交付13077台，同比增长29.2%。
传统车企中，比亚迪10月新能源汽车销量为301,833辆，同比增长38.57%。赛力斯新能源汽车销量达17600辆，同比增长12.84%。值得注意的是，该品牌10月问界全系交付新车12700辆，其中问界新M7交付新车10547辆，单车型单月交付破万，创历史新高。
后市怎么看？
今年以来，国内车市整体呈现“先抑后扬”的走势。在经历了1月份优惠政策退出、春节等多重因素导致的销量暴跌后，车市开始逐步回暖，加之出口强劲，市场持续走强。
10月31日，乘联会崔东树发文称，2023年9月世界汽车销量达到809万台，同比增长11%；其中，中国车企的所占份额为35%，1-9月的累计份额达到32%。
汽车出口方面，据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1至9月份，我国汽车出口338.8万辆，同比增长60%。
随着“金九银十”落幕，乘联会预估，10月狭义乘用车零售销量预计202万辆，环比+0.1%，同比+9.5%，其中新能源零售75万辆左右，环比+0.9%，同比+34.6%，渗透率约37.1%。
展望后市，中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，11月市场需求仍会延续9、10月份的状态，并且有望“成色”更好，成为“铂金11”。
光大证券指出，随着汽车传统旺季+新能源新车型周期到来，看好2023年第四季度新能源汽车销量爬坡前景。东莞证券预计年末冲量，四季度新能源车销量有望继续走高。
国泰君安证券表示，“银十”车市销量有所兑现，最后两个月行业即将进入年未冲量阶段。在较大力度促销下，年未车市销量有望继续录得环比增长。随着自主品牌逐步崛起，叠加中高端新能源MPV具备空间多元化、功能配置多样化、智能化等优势，MPV赛道有望迎来蓝海市场，看好业绩兑现能力较好的车企及零部件公司。