其实调侃归调侃,信不信我做海控肯定比你早,七元左右进三十多没出,跌回25走人的。没出就是因为头脑发热,被业绩冲昏头脑,后来认识到这个市场是炒预期的,再好的业绩,如果确定未来只会走下坡路,资金是不认可的,现在的船舶就是相对于海控当初十来块的位置。
其实调侃归调侃,信不信我做海控肯定比你早,七元左右进三十多没出,跌回25走人的。没出就是因为头脑发热,被业绩冲昏头脑,后来认识到这个市场是炒预期的,再好的业绩,如果确定未来只会走下坡路,资金是不认可的,现在的船舶就是相对于海控当初十来块的位置。
哥,你好歹等明天跌了再出来踩啊,这万一明天涨呢,尴尬了
回复@涵旭哥: 看好留下不看好走人,走了就别碰瓷了,通过这个吸多少粉以后就要挨多少骂//@涵旭哥:回复@船舶是海王:快两千亿市值,三亿多利润,还很美啊?达到预期了么,船周期炒几年了,我赚三倍了船,目前价格对我有吸引力么?我随便选个股也比这强!
也不用高估机构的能力,想想以前他们预估的海狗业绩偏差
回复@dodoro: 宁德时代的电池用在电车上,电池占整车成本多少,然后你看看有多少家汽车整车上市公司市值比他大//@dodoro:回复@hengshu:动力447亿估值 船舶1634亿估值 难不成一艘船1/4的价值都在发动机上? 我孤陋寡闻 动力要是200-300亿 我敢说有可能是波段龙头 但是现在447亿 难不成...
上涨时有多么信誓旦旦,下跌时就有多恐慌
快五年了
走完最后五万股紫金矿业,五年的陪伴,祝紫金市值过万亿,祝各位老战友盆满钵满$紫金矿业(SH601899)$
回复@驭马人: 江龙船艇现在还不怎么跟船板块,倒是跟着小盘股走//@驭马人:回复@驭马人:药明康德止损,不行就是不行,不能贪便宜。仓位回到造船!目前持仓:中国动力 90 中国船舶30 江龙船艇 10 中芯国际 15.$中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$ $中国重工(SH601989)$
医药相对好一点,总有东西看得到,这些科技上市公司90%垃圾真没错
回复@大黄蚬子hgx: 很早推荐朋友买了嘉友国际,自己没买//@大黄蚬子hgx:回复@飞翔芸:不知道还有没有人记得当初紫金收购爱芬豪那百分之十几的股份是什么价格,也赚了好几倍了,类似的股权投资还有一大堆
以前做紫金,后来做海控,包括现在做的AI,都有那边大哥给榜样,能找到对应股,好了,现在做船没方向了,怎么办,不会玩了。前几天那边大哥来一句调查,马上收到,大哥给方向了,开始干,干完到了晚上一看,不对啊,大哥还是在买啊,哎,这大A脊梁……$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$
回复@hengshu: 雪大姐性格有点怪,但是周期水平还是可以的//@hengshu:回复@hengshu:今天确实有点感慨,这篇文章我从开始构思,查找各种数据,到最后写好润色前后花了几个月时间。到目前为止转评赞600+,远远超出了我的预期,毕竟长文一般看上去就是吹票的,即便我自己看到这种也不会花心思去读。没...
这种算命先生直接拉黑
空头是谁
大宗商品股止于开始算储量,还是别算了