回复@康波戴维斯: 美股市场确实非常高效也非常专业，毕竟专业机构投资者为主，ZIM 以星航运一年利润46亿美金，现在市...

作者：农夫SZ

发布于:2022-09-20 23:22

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回复@康波戴维斯: 美股市场确实非常高效也非常专业，毕竟专业机构投资者为主，ZIM以星航运一年利润46亿美金，现在市值已经跌至34亿，账上现金33亿，市值跟现金相当。

我本来想把ZIM拿出来写一篇文章让中远海控的粉丝们参照参照，看看能不能敲醒他们，想想还是算了，不仅没有感谢，还认为我在阻碍他们发财，在评论区骂骂咧咧，谁写点真实情况喷谁恶意做空，殊不知海狗这种近两千亿的盘子，岂是咱写点东西就能影响其股价不成？

$中远海控(SH601919)$ $以星航运(ZIM)$ $中远海控(01919)$//@康波戴维斯:回复@农夫价投:海控的投资者你是永远也叫不醒的！韭菜只能被消灭，不能被感化的！$中远海控(SH601919)$ $比亚迪(SZ002594)$ $隆基绿能(SH601012)$

引用：

2022-09-16 18:40

今天看到一雪球大V，30万粉+，一直在推周期顶部的海狗，推了一年多；昨天又在万亿市值顶部推宁王，公然消费自己的粉丝，当然了，粉丝也在评论区消费他，你来我往，打情骂俏，真有趣。
海狗这个行业我还是很了解的，我曾经在这个行业十几年，海运是强周期行业，疫情这几年又是百年未遇的周期顶...

精彩讨论

韭菲特漂流记2022-09-21 06:32

所以4个组合，2个对折？

农夫SZ2022-09-21 10:40

航运下行周期是确定的，明显的，所以航运公司接下来日子难过是确定的。叠加石油景气周期，油是航运最大的变动成本。还有就是这几年整个航运业运力在扩充，迟早要释放出来。行业向下，成本向上，运力过剩，收益锐减，确定无疑。
但我看了一下，从资产负债表来看，中远这两年赚的钱太多太多，确实极大的改善了家底，如果公司愿意善待投资者，有一系列组合拳出来，比如稳定分红，主动回购，还掉有息外债，这个家底对应港股目前1500亿港币，还是没啥问题的，公司政策到位的话，甚至也能翻个倍。

小份煎饺2022-09-20 23:58

再怎么挑战空运市场一样按集运来估值，以星估值低单纯因为租船太多亏损风险远比其他集运公司高，美西运价再跌点以星就得亏钱了。