Czzzz- 的讨论

我是学到了很多，今年盈利几乎都是靠他。
我最难理解的是七八九月份在运价大涨，马士基赫伯罗特以星新高的时候不涨，在国内中铝宝钢陕煤中石油大涨的时候他也不涨，海特海发船舶大涨的时候也不涨，中远海控当时估值三倍多在那横盘两个月，现在回调起来倒是比谁都猛，真是看不懂。
不谈明年业绩，不谈弱周期，运价持续上行，九月上半个月周期股几乎全面冲锋，3倍的中远为啥不能涨？市场偏见如此之大

有什么看不懂的 就是被做局杀筹码了 周末借限电货代降价造谣带节奏发酵 结合国庆有资金要退出避险 周一开盘就砸 形成情绪杀 几个亿的净流出就把海控带节奏杀成这样 你去看看东财那些股吧里面有多少小号黑嘴在造谣带节奏就明白了 特别今天收盘h和东方一拉 一切意味就很足了

你在逗我，明年不说1000亿，800亿都不会现在这个价，a股有多少公司一辈子赚不到海控这两年赚的钱？

我知道很多大v觉着弱周期，我自己是不认可这个逻辑，就赚纯周期的钱就知足了

要上涨得有持续的流入资金啊，而且资金量越来越大，又不是小票机构可以搞对倒推高，你们买的早成本低，翻了几倍，但海运终归不会持续几年保持这样的利润，新加入的不愿意抬轿被踩。

运价已经暴
跌了

股市不讲逻辑，有可能有反逻辑

没事，该涨的早晚会涨，今年是高估值向低估值切换的一年，明后年低估值才会成为市场主线，坚持就是胜利！

明明涨了10倍了已经。谈明年业绩其实确实是不够的，就算明年1000亿净利，目前这个市值保持明年底大概1.5PB吧？历史上1.5PB对海控来说只是个很正常的估值而已。要涨要么这个不寻常的高利润保持个2、3年推高净资产，要么证明今后盈利能力不会再像以前的周期那么差了。

计算器从来按不出来好股票，  去年的养猪股里的韭菜和现在海控里面的韭菜一样一样的