宁沪高速。
最近行情跌宕起伏，无论是科技股，金融地产等都是如此。瞬间的极速拉升，快速的回调，使操作变得非常困难。
当然最好的的策略，就是最笨的方法，持股不动。因为真正的全面牛市是所有板块都会有表现，指示程度不同。而期望牛市中利用板块轮动吃几头牛的想法是危险的，很可能没吃牛遇到熊。
牛市赔钱是很痛苦的。
最近我也在反复看板块，那个合适讲剩余仓位加上，看来看去只有高速公路板块最符合个人保守的投资风格。
首先，高速公路板块具有很强的防守性，低估值，高分红，符合保守资金的基本选择逻辑。
其次，疫情严重拖累半年报。由于疫情期间高速公路免费同行，因此全行业严重受损，但是这种受损是典型的一次性计提，不影响长期价值。
第三，由于国家政策影响的业绩，未来很有可能通过其它方式进行补贴，因此是有超预期的机会的。
第四，国家力推REITs，而高速公路非常适合此项制度设计，如果实现，将完全改变高速公路基本面逻辑，加大再投资与运行能力。
第五，此轮上涨高速公路板块严重之后，即使是疫情影响严重的影视，机场的反弹力度都高于高速公路板块。
板块弹性首推市值最低的山西高速，稳健推荐营运能力突出的宁沪高速，深高速。粤高速A，中原高速福利建高速，也是不错的选择。适合稳健投资者补充过低仓位。
@今日话题 $上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$ $创业板指(SZ399006)$

中字头大基建啊，逻辑：逆周期调节，估值修复。

海螺水泥，泥中茅台，年内涨幅落后市场，华东地区涨价正当时。

兖州煤业，业绩好，分红高。可长期持有，今明年必将步步走高，现在底部徘徊三年，安全，上升潜力大！受益原油上涨！

喜临门。主要在国内，需求无虞。长期看，供给端，因为消费端对质量的要求、消费升级，会持续有改善。中短期受益于地产竣工。

1.金沙中国有限公司。
澳门博彩业龙头公司之一。
拥有领先优势的中场业务占比。
短期受到疫情、ZM关系，以及暂停分红的影响股价低迷。
未来随着疫苗的面世，以及旅游的重新开放，拥有明显的股价恢复动力。


2.中国金茂。
背靠中化集团，融资成本低。
土储规模相对于销售水平充裕。
已售未结充足，管理层给出的未来三年销售及增长目标明确。
聚焦一二线城市，土储能级高，拥有不错的拿地抓手，因此土地成本拥有绝对优势。


3.中粮肉食。
今年200万出栏目标明确，且大概率可以超预期达成。
头均成本在“猪股”中算是非常有竞争力的。
今年保守预计30亿利润，对应估值4.6PE。这个价格的基础上翻倍也不贵。

中国石油，当年亚洲最挣钱企业