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今天又想起了王泰舟讲的这两个词,创造价值和消灭竞争。

典型的就是理想汽车,李想可以说把创造价值这一环做得非常好,但是对消灭竞争方面无能为力。

从投资角度,我现在觉得消灭竞争要比创造价值还要重要。如果说做通讯工具,类似于微信、WhatsApp这种,他们自己做好的过程中,就天然把竞争对手消灭了。

新能源造车是,你做好了,给别人打了个样,结果发现谁都能干。

不要因为一个公司创造巨大的用户价值而买入一家公司,是否建立了竞争壁垒,让别人干不了,才是好的投资对象。

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06-08 16:09

最终形态就是垄断。很多商业模式具备“天然垄断”的基因,在发展的过程中,同步消灭竞争:比如电网、通讯工具等。

06-11 10:33

Edward总,冒昧请教,王泰舟讲的这两个词,创造价值和消灭竞争。这个有具体的出处么,是采访稿?还是?求教,想看看他的详细论述

06-08 17:10

好文学习,感谢分享。

新能源造车是,你做好了,给别人打了个样,结果发现谁都能干。

06-09 10:44

所以巴菲特看公司更多的讨论是在商业壁垒上,其强弱程度决定了现金流的确定性

06-08 20:04

“但新能源造车是,你做好了,给别人打了个样,结果发现谁都能干。”

06-08 17:18

这是商业模式本身也问题。另外刚有点起色的公司,哪有那么容易建立壁垒。汽车行业本身就是这样。普通商品必然靠价格卷。

特斯拉也很典型啊