不明真相的群众 的讨论

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我跟@大道无形我有型 有一个很大的区别,他是消费电子行业的极度资深从业人员,我则无论对于汽车,还是手机,都只是一个消费者。所以我有可能更受个人化的产品体验的影响,也许建立在这种体验基础上的判断并不够“深刻”和“专业”。

从一个消费者的角度,我觉得特斯拉与别的汽车的区别,大于苹果与其他手机的区别。我自己买过两辆特斯拉,推荐过几个朋友购买特斯拉,但没有推荐朋友购买苹果手机。
我购买特斯拉股票的几个理由是:
1、电驱动带来的无争议的驾驶体验提升。
2、尽早投入实用的辅助驾驶系统带来的无争议的驾驶体验提升。
3、适应电动汽车的生产工艺带来的成本下降空间。
4、由高及低的品牌定位带来的定价能力。
到目前为止,这些因素并没有根本性的变化。我倒不敢说看淡苹果,我就是觉得对于消费者会选择苹果还是别的手机,我的“确定性”判断并没有那么强。对于特斯拉会受到百万量级的汽车消费者的欢迎,则比较确定。
比较超出我想像的是,Musk的情绪会这么不稳定,然后在一些专业的事情上,操作会显得如此山寨。对这个事情,有一个认识的过程。如果不决定卖出股票,则只能接受这个情况。某种程度上,有特斯拉这个公司,和这款产品,和Musk的性格也是密不可分的。
我觉得,对于大部分行业和公司,我能做的就是一个消费者,所以会一直很重视作为消费者的产品体验。商业模式、企业文化,最后都会落实在产品体验或者消费体验上。

热门回复

啥也不说,赌了。

我对人超级宽容的,我只是觉得作为一名CEO情绪应该稳定一些。

不要神化@大道无形我有型 ,在一些事情上,你的看法肯定比他正确,比如早上你吃了什么。

2018-09-19 23:46

对电动车了解不多,但是从对汽车行业的浅显观察,感觉方丈说的特斯拉的前三个优点好像其它的电动车厂商有些也具备或者很快会具备,特斯拉可能会做的好一点早一点,但不会有根本性的差异。第四个品牌溢价可能BBA已经上市和即将上市的一些电动车也会有,而且很多也卖的不错。请教方丈如何看待电动车行业的竞争?汽车生意最怕的是竞争,特斯拉相对其它电动车厂商的竞争优势和护城河是?

2018-09-20 02:02

我看好的就是你所谓的苹果不幸,库克让苹果的确定性发生了天翻地覆的变化,特斯拉现在不太需要马斯克了,需要的是库克

Jobs已经把苹果的软硬件框架规划好了,后面的时间就是要个运营高手来执行。目前的电动车无论三电系统还是自动驾驶还有车载系统还是雏形,没有Musk这个技术天才,特斯拉怎么能抗衡老牌车企?

2018-09-19 21:54

现在特斯拉汽车遇到点问题,公司在发展中遇到困难是必然的,投资苹果和特斯拉哪个更好,还没有盖棺定论

巴菲特之所以买苹果而不是买特斯拉在于"确定性",未来五年苹果的赢利是确定性的,特斯拉不确定因素太多。

2018-09-19 22:00

方丈对特斯拉的产品评价及马斯克的评价比较中肯,对于产品而言,中美用户的感受大致相同,但是,对于创始人的表现,可能是国情不同,各有各的看法吧,只要在法律及规范的大的边界内,每个人都有自己的个性及活法。正所谓成也萧何 败也萧何。

段永平站得更高。技术领先可能对技术性公司比较重要。但是更重要更核心的是企业文化。