gablio 的讨论

老美人口只有我们五分之一，亚特兰大机场19年的客流量大概是1.1亿人次，不是说只有上海人坐上海机场的飞机，还有机场是双向的有出镜也有入境，还有最重要的一点就是核心枢纽的机场还承担中转功能

然而我们有30000多km的高铁，同等标准的铁路老美300km都不一定有。另外美国国土自然条件好，其国土四个角上的迈阿密西雅图纽约洛杉矶都是大都市，中西部广大地区地广人稀。大规模的交通跨度可达4000km，飞机的优势很大。而我国的大都市都集中在东部，运输距离最长不过北京到深圳的2000多km。飞机面临高铁的巨大竞争。所以分析问题不能刻舟求剑，要看到国情不同。

谈100年下去了？100年后人均收入多少？人均消费多少，这怎么算？

高铁非常方便，同时也让旅客更快的到达机场，他们不一定是竞争关系，还有最重要的一点，出国就不适用高铁

未来国际客流应该还有空间，高铁的普及也成就了机场，机场不光是国内的

然而人均消费高到马云马化腾的地步，你一天也坐不了8趟飞机。