$比亚迪(SZ002594)$ 热效率46.06%，实际续航里程2400左右。车的外型看着也挺好，为什么还卖998，是不喜欢赚钱吗。
手机我大概知道，续航时间长一定是牺牲了内部空间，而且重量变大影响手感，增大手机电池的容量不会增加能量消耗，车我是没整明白，增加邮箱的容量干嘛。油多了难道不是浪费能量吗，多驼17L的油，或者是因为现在纯电续航2000多公里来个对标？
998起，说明公司预期这个技术没人愿意多花个一两万升级，更是没首发在更高端的车型，更说明了产品没有竞争力。
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$比亚迪(SZ002594)$ 热效率46.06%，实际续航里程2400左右。车的外型看着也挺好，为什么还卖998，是不喜欢赚钱吗。
手机我大概知道，续航时间长一定是牺牲了内部空间，而且重量变大影响手感，增大手机电池的容量不会增加能量消耗，车我是没整明白，增加邮箱的容量干嘛。油多了难道不是浪费能量吗，多驼17L的油，或者是因为现在纯电续航2000多公里来个对标？
998起，说明公司预期这个技术没人愿意多花个一两万升级，更是没首发在更高端的车型，更说明了产品没有竞争力。
真不懂吗，看看这个级别的车邮箱是多大，帕萨特68.5迈腾66凯美瑞60他们能跑多少呢
来我告诉你为啥油箱大了，这个车才一吨多，比以往比亚迪三顿的车太轻了不稳重不安全。还有省的空间太大了，连储物箱都大了，是比亚迪动能七合一，省了好多零件，连车里面空间也大了，算了，给你链接自己看吧网页链接
17L的油16kg，相当于一个3岁的孩子的重量。
无所建树的打螺丝工在评价巨富时一定要慎之又慎！你的吐槽点说不定就是人家高明之处！否则为什么他比你富得多。。。。
还是抢占市场来的，这次是针对所有品牌，不分内外。比亚迪将逐步形成市场垄断，至于垄断风险在当下政策下，主要体现在友商的反应上。
油箱加大成本不高，效果满满。。
定 1198 就是 dm4 和 dm5 并行，定 998 就是 dm4 只清库存，明年没有 dm4车型了，这个主要看排产计划。多 20 升油对于两吨的车影响小于 1%，而且影响都在轮胎摩擦上的，对续航的影响可能 0.5% 都不到
有个1500的续航，足够了，2400纯粹就是为了个噱头
很简单，车身轻了用个大油箱压一压，提高安全性