离我近点a

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$吉利汽车(00175)$ 这玩意确实是这么多老牌车企业赚钱最垃圾的，长安长城不比哪个多，垃圾吉利控股就吸这个上市体系的血

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回复@AAA心想事成-老韭菜: 咋了，负的不能搞正吗//@AAA心想事成-老韭菜:回复@离我近点a:修复资产负债表哈哈哈哈

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回复@七斗: 30,000对于纯电有点困难哦，mix又磨蹭到4季度发布//@七斗:回复@离我近点a:毛估估，一个月两万台盈亏平衡了。3万台一个月就赚钱

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$吉利汽车(00175)$ 极氪啥时能盈利？修复资产负债表呢

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$吉利汽车(00175)$ 今天这低走有点离谱拉？

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回复@别逼我发达: 出来了？是你做梦嘛？//@别逼我发达:回复@西门吹水hsm:你醒醒！

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回复@可乐行者: 大部分，比如哪些车企？//@可乐行者:回复@离我近点a:今年大部分车企利润大概率会低于去年，价格战你装看不见吗，不用争执，继续等着看结果吧。

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回复@可乐行者: 怎么个其实法了，没看出来你说大部分的依据，胡说八道感觉么，今年或者明年是多数新势力的扭亏时间，包括极氪零跑。//@可乐行者:回复@离我近点a:其实今年所有车企利润都会下跌吧，走势可能也都会不太乐观。

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回复@可乐行者: 多数品牌都是，你看看理想。其实银河和领克销量起来了，还是比吉利品牌单价高//@可乐行者:回复@车圈搬砖小锅:价跌量增，可能整体利润会下降

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老哥调整一周多了，操作没

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晶方都是TSV好吧，虽然技术有点接近。

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哪里听的？

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回复@albusfan: 以前和比亚迪合资的公司，也应该是尽力卖收益最大化。结果第一年1w多辆，后面就直接完了。貌似下鹏这个牌子客户定义又卖网约车又卖私人，这种混合一看就不咋滴//@albusfan:回复@离我近点a:嗯，实际上应该是个对价调整的条款，包销这个词可能不太对。
不过滴滴理应尽量实现这个...

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对赌协议完不成did也不需要补偿什么。

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回复@清风明月潭: 又不是提前预判，好做多做空//@清风明月潭:回复@离我近点a:今年不就能看到了，没啥好争的。

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回复@新款金额等你: 若没有达到业绩目标，则小鹏汽车不向卖方发行相应的业绩目标股份。对赌协议是完成了小鹏要额外增发股份给did，完不成就算了，你看了协议没。//@新款金额等你:回复@伯纳乌999:去看对赌协议…大哥…

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回复@伯纳乌999: 如果这么旱涝保收也不至于是个赔钱货只有小鹏买，请问比亚迪和滴滴合资造的不也是滴滴买吧？怎么一年最多也就10,000出头辆？//@伯纳乌999:回复@离我近点a:滴滴自营采购，谁说他就一定要让司机买？

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参考滴滴之前和其他车企合作造的车，销量都水花小，滴滴不能强制司机买这个车并不是旱涝保收。滴滴甩卖这个明显是甩包袱，并不是优质资产。小鹏供应链成本并不是优势，远远不如比亚迪。

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回复@小周学不会炒股: 你怎么定义比-比亚迪好多，供应链成本不如比亚迪，电池用的比亚迪。成本不可能比比亚迪有优势？而且比亚迪会随意让抢网约车市场不动作吗//@小周学不会炒股:回复@不看抖音:小鹏现在有大众，mona，出租车几个可能的底牌，还是比较看好会有几轮涨势，从产品来看，mona在10-15的...

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几乎和三月一样7000辆，你小子自己定义上来是吧