你咋不要求M9的配置全部给M5呢 你咋不要求奔驰S级的配置全部给A级配上呢 有点儿离谱啊 这是拿了两年的理解?
大家的讨论我看了 统一回复一下:
1.我仍然看好赛力斯 也准备拿到赛力斯150的那一天。但是赛力斯这次的新m5改款并不成功,销量上即可证明 股价也受到影响 被黑只是表面现象 核心问题还是作为华为长子的逻辑被动摇 给外界传递了一个信息 最新技术目前并不保证优先用在赛力斯的车型上。希望赛力斯公司能意识到这个问题,该争取的要争取,该坚持的要坚持。
2. 很多股友说上图灵上192线价格不能25万,没错啊,但是为什么不能在顶配里上呢?价格可以打到30万的区间啊。s7也只有顶配才有这些配置啊。现在新m5 m7的问题是没有。大家平心静气想想,如果m5顶配有上这些,30多万是不是能销售的更好?
你知道什么是图灵底盘吗?你知道问界去年所有的民间小视频都是问界M5的128线雷达试驾出来的吗?问界的知名度就是从M智能驾驶开始的,128线足够用了,问界的全铝合金底盘也叫经过3年的考验,很成熟了,同级别没有任何对手
一个小散的认知高于董事长的概率不大。斗地主也不能上来就把大牌出完,要考虑公司未来几年的产品迭代、产品定位、消费者受众、竞争对手的现状。智界顶级配置,卖的好吗?我认为新M5的销售不会太差,并且保留后续手段。
持有两年不应该是这种认知,你连起码的造车的成本还有阶梯都没搞清楚啊
你这明显想复杂了,其实新技术先用在了m5上边,然后轮到s7,就把在m5,m7上边的精髓和最新技术又放上去了,然后轮到开发m9又把所有就放上去了,因为开发车子他们有时间差的,是个循环,不知道你理解没到时候m9上边的精髓还有最新技术又会放到新一代m5,m7上,然后又会再放到s7上。除非哪天s7在赛力斯前边改款,你懂了吧
开局打完大小王,下次换代怎么办…
雷达这个我确实也有介怀,主要是s7上了,如果s7也是128线那还是可以接受的
赛力斯像弃子,将来任正非走了后,能让余承东就功高盖主么?
M5今年是防守性改款,小改。
我看明白了,你就是想M5拥有M9一样的配置,
新M5确实挺令人失望的,一款中型SUV做出了紧凑型的空间,老款的几个缺点显尔易见,就是不改,基本上对用户的反馈充耳不闻,可能主要精力放在M9上了,这是很危险的。造车新势力响应速度快的优点不学,倒摆出一副老子天下第一的派头,如此下去,危矣!
没什么好动摇的
都是毛利润,只有毛利率。工厂有一百万的年产量,目前是三十万台车。路还漫长,利润率低还可以靠幻想弥补