$理想汽车(LI)$ 理想汽车最大的失误就是选错了赛道，而且不知道是什么原因会一错再错。第一次选择低速电动车，由于错误的估计了政策法规的推出时点，理想（车和家）低速电动车项目宣告失败；第二次选择了增城式混动作为技术落脚点，选择这个技术本无可厚非，但是理想的错误在于一个初生创业型汽车企业基本上没有什么积累却选择了一条跟全球传统汽车列强竞争的赛道。至于争论最多的erev是不是淘汰技术，没有必要讨论，毕竟网上太多人连最基本的内燃机基础知识都搞不明白。而至于智能化，不论是在感知端、运算端、数据端、执行端，目前除了特斯拉之外，绝大多数oem厂商都要依靠供应链来实现更高级的功能，二oem厂商最多能做的是研发先进的电气架构来匹配更先进的硬件，收集大量的数据完善自己的算法逻辑罢了。