红衣教主周鸿祎昨日发布视频称：以后各个车企不仅要能造车、能卖车，还得提供无人网约车的运营能力，否则车就卖不动了。同时，他还预测未来所有新能源车都将进入无人驾驶网约车市场，建议百度把一部分配额卖给网约车司机，卖给出租车司机，相当于百度开了一个大型的出租车公司。
周鸿祎表示，这个主意其实是埃隆·马斯克的原创。此前，马斯克曾表示要推出无人驾驶出租车产品，用户买了特斯拉的车以后，不仅可以自己上下班用，还可以让车跑出去“自动接活”挣钱。这样一来，将对其他车造成很大的竞争压力。
事实确实如此，如今无人驾驶技术愈发成熟，已逐步深入人们的生活。今年7月，工业和信息化部、交通运输部等五部门发布新增20个无人驾驶网约车的试点城市。有了政策的大力扶持，再加上技术的进一步发展、社会公众的逐渐适应，无人驾驶技术或许将在未来的某一天能成为城市交通管理的重要工具。而拥有无人驾驶技术的企业未来前景也会更加广阔。
