回复@刘宁欣: 是的，去年三季度政府化债政策明朗以后，华夏一些航班就复飞了，比如天水。支线航空在政府支付层面，优先级高。一季度有坏债转回了。华夏航空的财务费用大增与经营租赁的飞机数量增加。股价是行业和公司层面都在改善的共振。//@刘宁欣:回复@锋谈慧语:三大航的支线飞的是干支为主，华夏航空的支线飞的是支支，不一样吧。而且今年支线补贴是鼓励支线飞机去飞的，比干线飞机飞的补贴高，三大航买支线不完全是送钱吧，加上庞巴迪停产，只有商飞和巴航能选了。