半导体产业纵横

半导体产业纵横

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他的全部讨论

市值TOP10公司再揭晓,AI养肥了这些科技巨头

十年,对于一个人来说,是成长与蜕变的见证;而对于一个企业来说,则是兴衰起伏、不断拼搏的历程。
回想起2013年,那是一个全球科技产业风起云涌的年份。在这一年,多家企业凭借卓越的成绩和前瞻性的战略眼光,成功跻身全球市值TOP10的行列。
然而,时光荏苒,市场风云变幻。时至今日,曾...

汽车PMIC应用,谁是强者?

汽车PMIC芯片市场规模正在进入快速增长。
PMIC是Power management IC的缩写,即电源管理集成电路,其主要作用是为电子设备提供稳定、高效的电源管理功能。
在电子设备系统中,PMIC芯片担负起电能的变换、分配、检测及其他电能管理的职责,是所有电子设备的电能供应心脏。其性能优劣对于整...

反击”大小姐”美光

近日,韩国起诉美光,令人大跌眼镜。对于美国企业,韩国向来是合作、和平大于争斗的。
韩国专利管理公司Mimir IP对美国美光科技提起专利侵权诉讼,这是半导体行业发生的重大事件。这是韩国非专利实施实体(NPE)起诉美国半导体公司的第一起案件,该诉讼于 6 月 3 日提起,还针对使用美光产品的...

0.1纳米时代!巨头发力下一代晶体管CFET

尽管摩尔定律的增速已显著放缓,但工艺节点依然稳步向前,现已演进至2nm甚至1nm以下。而在最新的逻辑节点中,传统器件架构已不具优势,而互补场效应晶体管(CFET)则被看做“成大事者”,成为埃米时代(1埃米等于0.1纳米)的主流架构。那么CFET究竟有着怎样的魅力?
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为什么需要CFET?

AI巨头暴涨,轮到博通了!

最近,英伟达的股价持续冲高,已经成为全球市值第一的企业。与此同时,黄仁勋出售股票已套现约3200万美元。AI浪潮中,英伟达被推向高峰。
虽然不像英伟达一般声名大噪,博通是AI之下闷声发大财的选手。在各大科技巨头构建数据中心的背景下,博通提供一系列用于计算和网络的组件,包括对数据中...

AI芯片的未来,未必是GPU

在人工智能计算架构的布局中,CPU与加速芯片协同工作的模式已成为一种典型的AI部署方案。CPU扮演基础算力的提供者角色,而加速芯片则负责提升计算性能,助力算法高效执行。常见的AI加速芯片按其技术路径,可划分为GPU、FPGA和ASIC三大类别。
在这场竞争中,GPU凭借其独特的优势成为主流的AI芯...

AI时代的存力腾飞

在数字经济大潮下,数据已经成为新型的生产资料。
目前数据中心有三大力量:计算的力量——算力、存储的力量——存力、运输的力量——运力,即网络的力量。
算力产业链正在火热发展的同时,存力的需求也大幅度提升。2023年上半年,我国存力规模增长了23%,达到了1080EB。
为何存力越来...

20万,中国新能源车给世界的震撼

今年,北京车展的爆火延续到了重庆车展。人山人海的车展现场中,比亚迪、蔚来、阿维塔、问界等站台人满为患。据悉,2024年中国新能源车(含乘用车与商用车)渗透率预计将接近40%,且新能源车意向购买用户已与燃油车旗鼓相当,其中插电混合动力、10万元—20万元价位的车型最受欢迎。
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中国...

大模型价格战开打,多芯混合能否成破局之策?

近期,国内多个大模型企业陆续下调相关产品价格。
五月初开始,9家发布新内容的国内大模型企业中,有7家宣布降价。其中包括:深度求索、智谱AI、字节跳动、阿里云、百度、科大讯飞、腾讯云这7家企业,共涉及21款模型。甚至于有大厂打出“免费模式”的旗号。
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大模型价格战愈演愈烈

NAND市场,激战打响

随着人工智能(AI)相关半导体对高带宽存储(HBM)需求的推动,NAND闪存市场也感受到了这一趋势的影响。
目前,NAND闪存市场的竞争正在加剧,存储巨头三星和SK海力士正加紧努力,以提升NAND产品的性能和容量。
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两大巨头轮番出手
三星投产第九代V-NAND闪存
今年4月,三星宣...

破解芯片产能和毛利率困局

当下的晶圆代工业,已经不像两年前那么光鲜,即使是看起来很风光的大厂,也有前所未有的苦恼。全球排名前六的厂商,家家有本难念的经。
据Counterpoint统计,在2024年第一季度,台积电继续保持其在晶圆代工行业的领先地位,一季度份额占比达到62%,三星作为第二大代工厂,占据了13%的市场份额...

台积电SoW技术突破,如何改变半导体产业的未来?

在全球大模型火热与摩尔定律变缓的双重背景下(可以视为需求和技术曲线的超级剪刀差),台积电最近公布了其晶圆级计算(集成)技术的突破性进展和量产计划,也就是晶圆上系统(System on Wafer,SoW)。目前预计Sow会极大改变计算系统的发展进程,为大模型和未来的超级计算更大的算力支撑和扩展能...

裁员 5000 人,东芝押注功率半导体

不久前东芝半导体宣布位于日本石川县的加贺东芝电子株式会社(东芝的重要集团公司之一)新的功率半导体 300 毫米晶圆制造工厂和办公楼竣工。东芝表示,新工厂争取在2024财年下半年开始量产。一旦一期工程全面投产,东芝功率半导体的产能将是2021财年制定投资计划时的2.5倍。
2023 年 12 月20日...

强劲开局,半导体设备公司再迎红利期

半导体设备是整个半导体产业的重要支撑,近年来,半导体产业的快速发展不断推动着半导体设备市场规模的扩大。
即便在半导体行业面临波动的当下,半导体设备行业依旧在今年的第一季度交出了令人瞩目的答卷。
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半导体设备公司迎来强劲开局
受益于国内晶圆建厂潮兴起、国产化的持续...

2nm制程:四强争霸,谁是炮灰?

距离2nm制程量产还有一年左右的时间,当下,对于台积电、三星和英特尔这三大玩家来说,都进入了试产准备期,新一轮先进制程市场争夺战一触即发。
经过多年的技术积累、发展和追赶,在工艺成熟度和良率方面,三星、英特尔与台积电的差距越来越小了,在2nm时代,台积电依然占据优势地位的局面可...

低空经济大火,哪些芯片可以入局?

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济是指依托于低空空域(3000米以内空域),以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
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低空经济蓬勃...

玻璃基板赛道火热,谁在下注?

“玻璃基板何时可以取代PCB板?”
这是半导体行业中许多异构集成人士都在问的问题。不幸的是,答案并不简单。
当国际投行大摩消息称,英伟达GB200采用的先进封装工艺将使用玻璃基板时,不止半导体业内人士,所有人都开始提出了这个问题。
一时间玻璃基板,成为聚光灯下的瞩目角色。国...

4D毫米波雷达,开始上热度了

几天前,问界回应了M7高速碰撞事故。从事故中可以看到的一点是,目前影响智能驾驶辅助和AEB主动安全的有多个因素,既包括传感器的性能,也关乎背后触发主动安全机制的硬性条件。
智能驾驶一直是车企之间竞争的焦点。从智能驾驶来看,摄像头、毫米波雷达和激光雷达是主流的三大方式。
传统...

华为领衔发力,中国L3自动驾驶突破在望

随着中国本土汽车制造业的崛起,辅助驾驶(ADAS)的发展正在提速。目前,汽车行业智能化进程正处于由L2级向L3过渡阶段,虽然还没有达到L3,但已经超过L2,处在L2+阶段。
4月下旬,Counterpointresearch发布了一份统计和预测数据,该机构认为,2024年全球具备L3级ADAS水平的乘用车销量将超过25,...

叶甜春:全产业链数据干货!走出中国特色集成电路创新之路

5月23日,第26届集成电路制造年会暨供应链创新发展大会在广州召开,大会期间,中国半导体行业协会集成电路分会理事长、中国集成电路创新联盟副理事长兼秘书长叶甜春发布重磅主题报告。结合电子信息制造业、集成电路设计业、制造业、封测业、装备业、材料业、零部件全产业链最新数据,谈了中国集成...