接上文《小散如何获得超预期收益(1)-识别有真正投资价值的上市公司》内容，要实现超预期收益，首先要学会识别具备有投资价值的公司，然后再是买入时间点的选择。
对于投资者尤其是小散而言，两类具备有投资价值的公司中，已经走出行业低谷期尾部，重新进入发展期的周期类公司是最难判别的，锁定这一类公司必须对该行业的周期发展有较深的理解，而证券分析中行业分析是难度最高的。普通人很难理解一个自己不熟悉的行业是怎么赚钱的，你也搞不清楚对方董事会里坐的是人还是猪，大部分投资者尤其是小散不具备行业分析的能力，此一类企业不在本文的讨论范围中。
而另一类有绝对价值的公司，在至少1-3年周期内经营状况优良，股价运行稳定、回调幅度小，相对较容易锁定且适合小散参与，本文将以此类企业为例结合上文来讲讲买入时间点的选择。
买入时间点的选择，一是对该上市公司质量好坏的再一次验证，二是在确定该上市公司质量无差后，能以更低的价格获取优势筹码。包含有两个阶段：
1、择势 2、择时
择势是对该上市公司基本面在中期时间段（1-2年）与大盘走势、同行业企业发展横向比较，构建安全垫。择时是脱离基本面，在较短时间段（可短至1周之内）纯粹考虑零和博弈来获取筹码的方式。择势操作必须在择时之前，大势选取对了，则可最大限度降低短期操作出错的概率。
先从择势讲起，以潍柴动力为例，一个上市公司如果进入了快速发展期，就是俗称的开始“起势”的标志有以下七点：
1、收入、利润一直处于高位，并且明显超出同行业表现：
上图为2018，2017，2016年全年比较，下图为2019年1季度与2018年1季度比较，通过两图可看出：连续三年营业收入由930亿持续增长至1515亿、1592亿，利润由24亿增值68亿、86.6亿，且利润增长快于营业收入的增长。而2019年1季度收入同比由392亿增长至452亿，利润由19亿增长至26亿，收入和利润仍在加速中，且利润增速仍高于收入增速。而同行业中上汽集团、长安汽车、吉利汽车等在2018年下半年均已进入滞涨调整期。
2、高净资产收益率ROE，资产负债率保持稳定或下降:
潍柴动力连续3年ROE及负债率如下:
从表中，即可看出该公司从2017年开始进入高速发展率，且企业资产负债率保持相对稳定，不属于举债发展的虚胖。
3、PE（市盈率）低于行业均值、市场回报增长比合理
潍柴动力目前PE(市盈率)为10.66，而汽车行业均值PE为14.2，明显低于行业均值，属低估状态。
市场回报增长比简单的理解就是净资产收益率与市盈率的比值，如果比值明显大于1，则表示公司处于低估状态，1左右是合理估值，明显小于1处于高估状态，如下表
4、经营性现金流处于高位，全年大于利润总数
从上表可看出最近3年潍柴动力经营性现金流均大于净利润值，且数倍之多，证明该公司资金健康状况优良。而如果出现经营性现金流小于净利润值，比如像东阿阿胶，则预示该公司出现了大量的应收账款问题，流动性不顺畅了。
5、应收账款、库存处于低位，且周转速度快
从此表中可看出，公司应收账款+存货占总资产比例为25%，年初、年末变化不大。而东阿阿胶达到了40%，中联重科为34%。
而通过计算，可知潍柴动力目前应收账款周转天数为34天，存货周转天数为55天，而东阿阿胶达到了85天及709天，中联重科分别为232及142天。
潍柴动力作为重卡、柴油发动机、变速箱生产厂家，不直销面向消费者，在应收账款及库存周转天数方面应与其他工业产品在一个区间值（工程机械行业多采取融资租赁、分期付款方式，特殊情况不参与对比），高于上汽、长安汽车等直接面向消费者的车企及消费类食品企业等，能取得目前的成绩，实属难能可贵。
6、不出现大比例、非经常性损益及商誉
从上表中可看出，非经常性损益只占总利润10%不到，不像苏宁易购2018年时占比超过100%的情况。
在商誉方面：
潍柴动力有众多的海外业务，230亿的商誉占总资产2052亿的11%，此数据也非常的良性。
7、市场地位进一步加强
在2018年度年报中，提到：
重卡发动机市场占有率达到31.6%，重卡变速箱市场占有率达到75.7%，这都是处于绝对的市场领先地步了。
而公司发展在于研发的投入：
研发费用及研发人员数量保持高位，年增长率都在10%以上，且研发资本化占比只在13%左右，没有刻意美化报表，此处数据也非常之靓丽。
从以上七大方面则可基本锁定潍柴动力已进入了一个“起势”的阶段，接下来再分析如何“择时”。
择时就是脱离基本面分析，在最后买入该股票时，要考虑的因素，主要有3点：
1、在报告空档期买入，比如季报与季报，季报与年报之间，不要在季报特别是年报发布后买入，对于像潍柴动力、贵州茅台、格力电器这样具备绝对投资价值的公司，每次季报特别是年报发布后，都是业绩兑现出清阶段，此阶段买入很可能是阶段性的高位；
2、在季报、年报业绩预披露期，观察到有明显的交易量上升期买入，可博取3-5天内的纯短线收入，快进快出，不宜恋战；
3、在大盘盘整时买入，正常情况下（排除大盘单边上涨、下跌情况），大盘都会每隔一段时间进入盘整阶段（盘整时间短则1周，长则2个月），此时交易量比较小，上下浮动均不大，此时是补票上车的最好机会，可立足中、长期投资；
而在发生前三种情况下，有两种情况会成为买入时机的催化剂：
1、偶然性黑天鹅事件：比如数目不大的应收款烂账、公司高层贪腐被抓、上市公司议案大、小股东出现不同意见等 在短时间内为利空效益，但不至于影响公司长期发展的事件；
2、自媒体黑粉增加：自媒体里的黑粉，有些是无脑黑，比如追涨杀跌亏了钱的，而有一些是刻意为之，就为能更低价获取筹码，刻意制造舆论，打压股价的。俗话说“无风不起浪”，对于舆论中的负面效果，投资者尤其是小散一定要建立自己独特的判断力。
结论：以潍柴动力为例，结合7个方面综合考虑，则可判别该只股票是否已经“起势”，而结合“择时”3方面因素及2方面催化剂，则可准确找到买入时机。前面的工作都已经做完了，此时要做的就是把你的子弹打出去，让子弹再多飞一会，后面就都交给事件去验证了。