昨晚美股特斯拉股价大跌超11%，12月份以来特斯拉股价累加下跌超40%。而今日特斯拉相关的汽车零部件概念股震荡走弱，双环传动、拓普集团、保隆科技、三花智控跌超5%，宁德时代、文灿股份、长盛轴承、广东鸿图、华阳集团等跌超4%。
而今年上半年新能源巨大的涨幅，也让投资者担心业绩是否与涨幅能够相匹配。随着国补退潮新能源车是否能够继续砥砺前行？你对明年新能源车有什么看法？
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昨晚美股特斯拉股价大跌超11%，12月份以来特斯拉股价累加下跌超40%。而今日特斯拉相关的汽车零部件概念股震荡走弱，双环传动、拓普集团、保隆科技、三花智控跌超5%，宁德时代、文灿股份、长盛轴承、广东鸿图、华阳集团等跌超4%。
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新能源车一卷俱卷，几个判断，
1:整车问零配件企业要利润，特别是品牌甲方，问各种材料乙方，问中游要利润，甲方永远是甲方，头部品牌永远是最好的
2:锂矿维持40万左右中位数，锂矿是真资源，和多晶硅大炼化完全不一样的逻辑，需求摆在那里，无非是需求反复证伪导致的预期变化
3:新能源汽车23年维持1000万辆左右的判断，接下来新能源最大的增量在混动，增程，三四五线城市10-20万区间的新能源汽车是具备巨大增量潜力的，接下来的新能源汽车增量市场，借用小米集团雷军的一句话，得屌丝者得天下
明年新能源车成长空间很大，长期看好$锂电池ETF(SZ159840)$$工银新能源汽车主题混合A(F005939)$ 的成长空间。
1 、锂电ETF成分股充分聚焦于新能源车中的电池细分行业，在享受新能源车扩张红利的同时，叠加了储能电池、消费电池等锂电产业自身的增长红利。
2、政策支持，节能减排，发展可再生能源形成全球共识。减排目标的倒逼下，各国推进新能源布局，锂电等新能源产业成为受益者。
3、在碳中和，碳排放，节能减排的大背景下，近年来国内的新能源汽车产业迎来了爆发式增长，我国也已成为全球最大的新能源汽车市场。在此背景下，作为核心零部件的动力电池产业也迎来了快速成长，以动力电池为标志的新能源汽车及电池储能这一新兴产业的涌现具有划时代的意义，它不仅是中国及世界经济转型发展的风向标，也是中国新兴产业实现“弯道超车”的一次契机。
4. 综合来看，$锂电池ETF(SZ159840)$ 指数产品覆盖全产业链能够很好地把握行业景气机会，目前价位一键买入或者长期定投都是最佳选择！
$锂电池ETF(SZ159840)$ 新能源汽车和光伏都是长坡厚雪的赛道，新能源汽车渗透率来到30％，下一步会加速渗透，前景光明！
对国内市场而言，新能源在用电端清洁化趋势和能源安全战略背景下获得国家政策的大力扶持，助力产业链长期发展;对欧洲市场而言，碳排放规划以及各国补贴扶持进一步加码，有望带动新能源车的市场渗透率快速抬升。国内自主品牌有望乘着汽车电动智能化转型的春风，掌握汽车电动化、智能化的核心技术，实现弯道超车。国内零部件厂商顺应行业趋势积极向电动智能化转型发展，受益自主品牌崛起，有望构筑本土供应链优势。新能源乘用车销量持续爆发，2023 年有望延续高增长 。在双积分等政策的推动下，销量有望持续高增长，新能源汽车将迎来全线涨价的趋势，所以长期发展看好新能源车板块投资价值！$工银新能源汽车主题混合A(F005939)$ $工银新材料新能源(F001158)$ @工银瑞信权益house
2023年新能源车有望持续高景气。中央层面明确指出扩大内需、增强消费能力则会从政策层面有力支撑汽车领域，提振汽车消费；新能源车虽然渗透率已过30%，但产销仍然保持高增长，展现出强劲的需求韧性，补贴退坡对于市场需求影响更短期且有限，不断丰富的各级别车型优质供给，消费者自发需求有力支撑新能源车需求，预计在疫情逐步恢复过程中，经济恢复消费信心恢复，此次中央会议支持新能源车消费则展现出中央对于新能源车市场的重视及强力支持。同时新能源车辆免征购置税政策延续一年到2023年底。
新能源行业调整已经到位，这个行业不目前国家依然是大力倡导的，不可能马上衰退，外加明年是促进消费的一年，汽车也是消费大头！
所以新能源车值得大力看好！
新能源车需要调整一段时间才会有行情的