一是最显眼的比亚迪，一片绿里一点红，再结合福特同比下降趋势，可能下个月有机会进到前三名；
二是奇瑞，相比于比亚迪，暂时更能代表国内车企出海情况，超过了奥迪和特斯拉（特殊）；
三是看头部丰田和大众等，一边说明海外市场空间还很大，另一边也说明想进入日韩美欧不容易，要动别人蛋糕。我觉得要积极思考，但不要太乐观吧，汽车出海肯定是大势所趋，短期内却不容易，倒是零部件会稍微快一些，其中硬件比软件快，背后是利益和安全。
#汽车# #新能源汽车# #汽车零部件# $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ $拓普集团(SH601689)$
