基本面没啥大问题,最近走势磨的人确实难受,今天又买了点,再观察观察
更多因素,一方面是近期汽车板块都不太好(背后有销量数据影响),另一方面是担忧汽零谈价会在Q2体现。
今天正好有机会,我再和上市公司聊了聊,基本面确实没变化,相比国内车企,海外客户Q2表现还不错。全年就比较简单,保守看580-600亿营收,15亿左右净利润,现在已经跌到不到15倍PE,非常便宜。
再往后,我觉得分为两段:近两年是汽车安全业务净利率提升,后两年是智能座舱和智能网链业务放量。一切核心都在于能否顺利推进,这就考验公司信誉度了。
#汽车# #汽车零部件# #新能源汽车# $均胜电子(SH600699)$ $比亚迪(SZ002594)$
基本面没啥大问题,最近走势磨的人确实难受,今天又买了点,再观察观察
为什么 15倍市盈率, 是非常便宜? 这个便宜的标准是什么?
感觉做为制造业,负债率偏高了,
请教个问题,目前大家都在竞争智驾这块,如果近两个重点是安全业务的净利率提高,后两年再发力汽车电子业务,是不是智能座舱和智能网链业务会被其他企业抢得差不多了,还是汽车电子业务依旧重点在海外呢?
均胜电子 无法直视的走势。。
$均胜电子(SH600699)$ 乘联会的数据显示,2024年1—4月全球销量2836万台,同比增长4%。也说明海外的车企还不错。和均胜前面在互动e上说的情况呼应。今天成交也放量了,一个早盘的量就接近29日一天的成交量了。
这个公司一大弊端是融资150多亿,分红才8个多亿,基本是来圈钱的,利润率还这么低,基本没有形成真正的核心技术,在车商面前没啥议价能力。过去扩张花费太大,不知道啥时候能收网,把利润拿出来,给股东创造价值
最近拓普一直跌是受理想影响吗
15亿的利润是你个人推测,最好加个估计,不仔细看还以为是上市公司某个人告诉你的,可能会误导别人啊
上游运费涨原材料涨下游国内终端销售一般,零部件主流公司基本全部躺倒,还得等二季度业绩了。