南航在电话会议里说，去年已经很努力了，营收已经做到比19年多，但是因为航油涨了太多，利润没有19年多，我们也没办法。
在大环境变差或产业级别周期下行时，哪怕是好公司也很难独善其身，但如果能看到好的趋势和变化，比如营收增长、去库加速、分红率提高等，那么在周期修复时，龙头公司优势就会更加明显。
#2024投资炼金季# #价值之道# #好公司# $南方航空(SH600029)$ $中国中免(SH601888)$ $韦尔股份(SH603501)$
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南航在电话会议里说，去年已经很努力了，营收已经做到比19年多，但是因为航油涨了太多，利润没有19年多，我们也没办法。
在大环境变差或产业级别周期下行时，哪怕是好公司也很难独善其身，但如果能看到好的趋势和变化，比如营收增长、去库加速、分红率提高等，那么在周期修复时，龙头公司优势就会更加明显。
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典型的苦行业苦生意
看好韦尔吗
航空股真的垃圾遍地，偏偏又有大资本做庄。特别疫情期间股价居然能涨。简直了，就看啥时候价值回归了。
呵呵，油价一跌，暴涨，哈哈啊哈哈。
苦逼行业再努力还是苦逼
南航物流，东航物流发财了呀
那为啥不看看春秋呢？
今年油价怎么样
感觉还是挺高