如果市场是因为这个预期压估值，那我觉得可能会存在较大预期差。
随便聊聊：一是拓普增量营收里，特斯拉只占到1/3左右，赛力斯、吉利、理想、比亚迪、奇瑞等等都在上量；二是美国对汽零短期不会有兴趣，部件很散且价值量不高，同时拓普和特斯拉合作很深，哪怕在上海也有基地能够供应；三是拓普海外在拓展的是欧系和日系车，宝马、奔驰、丰田等都是轻量化底盘定点，当然量产要很多年之后。
而且我觉得拓普和华为还是挺不一样，对美国的威胁程度天差地别，同时拓普被卡脖子的可能性也不高，不像软件和芯片那么直接。
个人观点，仅供参考哈。$拓普集团(SH601689)$
有这个预期在，即使现在讲不清楚会采取啥措施，也会限制拓普的涨幅。
从今天的走势来看，有资金还是担忧美国方面影响的，今天三花也是这个情况，今后同美国有关联的企业真的要慎重了。如果金毛再入住白宫，那这个逻辑就会更加深化了。
确实，炒股最怕的就是不确定性，有剑在头上悬着，大资金就不会进入。目前唯一的看点就是国内的车企能否起量。
我觉得不是压估值，而是估值回归，零部件依旧无法脱离制造业的宿命。这时候估值在整个板块里面遥遥领先就是机构为什么一直减仓的主要原因，和其他利空没啥太大关系。
不过川普执政时期，美国股市在2020年曾经历好几回活久见级的熔断，经历过这段灰色记忆的选民打死都不会把票投给川普。[裂开]
药明我觉得不太一样啊，毕竟海外营收占比超过80%，牵一发而动全身