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长安汽车这个公告还是挺重磅，看了后有三点感受吧：1）传言即半个真相，挺无语，算不算内幕信息不好评判，监管自会有结论；2）打铁需要还要自身硬，长安和赛力斯在华为面前还是两种角色的，江淮和北汽同理；3）公告里有句“目标公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司”，后面可能有其他车企加入玩耍，大头是长安拿下，但核心肯定还是围绕华为，华为合作商反而值得关注。
当然，这种交易机会很难参与，上周天量交易量也证明了两边互道XX的场景，至少我自己短期是看看热闹了，但长期对华为智能化依然要重视。#新能源汽车# #智能汽车# #华为汽车# $长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$ $均胜电子(SH600699)$@雪球创作者中心
长安汽车与长安B估值差异巨大，北京汽车与子公司北汽蓝谷估值差异又十分巨大，国内投资者情绪高涨，海外机构相对理性很多。
肯定华为要控股的，剩下的10%给其它车厂意思意思，只要保供就行
应该是华为智驾对外合作的一种方式、现在长安入股、后面应该会会有不少公司入股、类似阿斯麦的方式。也是华为孵化汽车部、怕你汽车部独立运营的标志。华为还有很多行业、不可能为智能驾驶投入太多、开放股权给合作伙伴、大家共同参与、即可以打下智能驾驶的根基、也可以抽身做其他的事业。
ai芯片、应该会成为最赚钱的行业、还有个人电脑行业、戴尔等逐步退出国内办公、也是不小的行业的。
类似博世的联合电子
长安炒一辈三千多亿，游资没那么傻
华为会不会比如和安徽国资委旗下汽车厂等，盒子成立一个类似公司呢？为什么不可能呢
这是华为和整车厂家结盟的模式，可以避免竞争，把对手变成队友。炒华为概念的话，这算是利好。不过这种消息的因素对推动股价通常不会持续太久。
没啥炒作空间了，已到终局，全面收割了，比亚迪链最受伤，华为也一样
这公司是华为控股的股权开放平台，所有合作伙伴都可以不断来入股，但是持股比例都不能超过40%